Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Tendencias
  4. News

Tesla ofrece el sistema de auto manejo

Add as a preferred source on Google

Para una empresa, lo bueno de ofrecer funcionalidades que son solo software es que pueden activarse y desactivarse fácilmente y a distancia. Tesla lo sabe y ahora está ofreciendo por un mes y gratis el sistema de Piloto Automático para los clientes que no lo quisieron cuando compraron sus vehículos.

Todos los autos Tesla construidos a partir de finales de 2014 tienen el hardware de Piloto-Automático, así como el radio satelital o el sistema telematics, Tesla, aparentemente, espera que las pruebas gratuitas (o free trials) persuadan a los dueños a adquirir estos sistemas. Tesla está notificando las pruebas gratuitas a sus clientes a través de las pantallas de los paneles de control, de acuerdo a un post publicado en Reddit por el dueño de un Tesla.

Recommended Videos

Relacionado: Una carrera entre un Tesla y un Boeing 737, ¿quién gana?

La prueba del piloto automático activa todas las opciones del sistema, incluyendo la velocidad de crucero adaptativa, la dirección automática, una función de cambio de carril que permite al conductor pasar al otro carril tan solo tocando la palanca de luz de giro, y la función Summon y de auto-estacionamiento. La función Summon conduce al auto fuera del garaje sin necesidad de tener al conductor a bordo y fue agregada luego de una actualización del software de Piloto Automático vía conexión 3G o Wi-Fi.

El sistema de Piloto Automático cuesta $2,500 dólares si los clientes lo adquieren en el momento de la compra de auto, y $3,000 dólares si lo adquieren después. Por lo tanto, con el free trial, Tesla no solo convertirá a varios de sus clientes, sino que les hará pagar $500 dólares más por su falta de fe original.

Tener más dueños con piloto automático ayuda a Tesla a desarrollar y mejorar el sistema. ¿Por qué? Porque cada vez que un auto con Autopilot pasa por una ruta, Tesla recolecta información sobre las condiciones del asfalto y de clima, sobre radios de giro de las curvas, señales de tránsito y semáforos, tráfico, etc, El sistema es dinámico —cuantos más autos circulan por más calles y más rutas, el sistema se vuelve más ‘inteligente’ y brinda un mejor servicio a todos los usuarios del Autopilot de los Tesla.

El software de Piloto Automático es una tecnología extraordinaria, pero también es cara, especialmente si se considera que aún está en etapa beta.

El free trial no es una mala idea, le da la oportunidad a los dueños a probar la tecnología y a analizar si la mejora de calidad de vida que le ofrece compensa razonablemente su elevado precio.

Google está haciendo que Gemini sea más inteligente al volante
Google Gemini Auto

Google quiere que Gemini haga más que poner música o dar indicaciones mientras conduces. Google está desplegando Personal Intelligence en Gemini en Android Auto a partir de hoy. Los coches que llevan Google integrado lo recibirán en los próximos meses. Con tu permiso, esta función permite a Gemini extraer de tu Gmail, Calendario, Fotos, Mapas, YouTube y Búsqueda para darte respuestas personalizadas.

¿Qué puede hacer Gemini con tus aplicaciones mientras conduces?

Read more
Subaru quiere tener muchas actualizaciones como un teléfono celular
Subaru

¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

¿Qué significa esto para los conductores de Subaru?

Read more
Tesla muestra la trastienda del “volador” Roadster: cómo se fabricó esta maravilla
Tesla Roadster

Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

Read more