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De qué se trata el Giga Water Loop que construye Tesla

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El último proyecto estrella en construcción de Tesla se llama Giga Water Loop, y estará ubicado en la sede de Austin, Texas. Sin embargo, por ahora es poco lo que se sabe, más allá de una imagen que sugiere una enorme laguna que parece rodear a la Gigafactory principal.

El medio Electrek pudo averiguar algo y sería el gran sueño de Elon Musk para hacer una especie de santuario ecológico en torno a su sede principal.

«La sede de Tesla, y la compañía planea convertir todo el campus, que se encuentra a lo largo del río Colorado, en un «paraíso ecológico» abierto al público. Cuando el CEO Elon Musk anunció eso, no entró en detalles más allá de mencionar «un paseo marítimo, senderos para caminatas y ciclismo, y acceso a un arroyo», sostiene la publicación.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Qué dice el permiso de construcción del Giga Water Loop de Tesla

Este es un proyecto de Tesla llamado Giga Water Loop. Hay un poste eléctrico de Austin Energy con un cable de sujeción que se clava en el suelo muy cerca de nuestra tubería propuesta en el lado norte del río (vea la hoja actualizada adjunta). Solicitamos la ayuda de Austin Energy para sostener el poste eléctrico durante la construcción o reubicar temporalmente el cable de sujeción durante la construcción.

Uno de los principales usos de esta enorme estructura en forma de lago, sería el reciclaje del agua de proceso de la fabricación de baterías para reducir el uso de agua industrial.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Vehículos eléctricos chinos alcanzan la máxima calificación de seguridad en Europa
EuroNCAP

Tres vehículos eléctricos fabricados por compañías chinas obtuvieron la máxima calificación de cinco estrellas en la última ronda de pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, conocido como Euro NCAP. Los resultados corresponden al Aion UT, de GAC; al Geely E2, también identificado como Xingyuan en China y EX2 en algunos mercados; y al Leapmotor B05, desarrollado por la marca vinculada a Stellantis.

La evaluación se realizó bajo los protocolos de 2026, que consideran distintos aspectos de la seguridad activa y pasiva. Entre ellos se encuentran la protección de los ocupantes adultos y niños, la respuesta ante impactos, la asistencia a la conducción, la prevención de accidentes y la seguridad posterior a una colisión. Euro NCAP también analiza la capacidad del vehículo para proteger a peatones y ciclistas.

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El último vehículo eléctrico económico de China cuesta menos de 7.000 dólares
Auto eléctrico Geely

Tengo debilidad por los coches diminutos, y China tiene muchos. El último Panda Mini de Geely adopta esa forma y le incorpora un motor eléctrico. La versión actualizada Panda Mini Karting Edition se lanzó hoy en China con batería CATL, cuatro plazas y un alerón trasero que lo hace parecer bastante deportivo para su tamaño.

Su precio subvencionado por tiempo limitado es de 43.900 yuanes, o alrededor de 6.540 dólares, en comparación con un precio habitual de 49.900 yuanes, o aproximadamente 7.435 dólares. La oferta promocional se extiende hasta el 30 de septiembre, con incentivos adicionales de compra sujetos a la elegibilidad. Los vehículos eléctricos económicos vienen en muchas formas diferentes, pero este tiene suficiente personalidad como para que mires dos veces.

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Audi acaba de construir un vehículo eléctrico increíblemente eficiente
Audi

Audi acaba de construir su coche eléctrico más eficiente hasta la fecha. Sin embargo, si estás en Estados Unidos, probablemente solo lo verás en fotos.

La propuesta de la empresa es sencilla y bastante intrigante. Su A2 e-tron no tiene la batería más grande de un Audi, pero se centra en sacarle el máximo rendimiento mediante una ingeniería inteligente.

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