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Publican 100 GB de quejas contra Tesla por su piloto automático

Una investigación del periódico alemán  Handelsblatt dijo que recibió 100 GB de datos de «varios informantes» dentro de Tesla, que denunció cómo la compañía recibió miles de quejas sobre sus características de piloto automático en los últimos años. Según Jalopnik, la colección contenía 23,000 archivos internos, con quejas desde 2015 hasta marzo de 2022. Dentro de ese período de tiempo, el fabricante de automóviles recibió 2.400 informes sobre problemas de autoaceleración y 1.500 casos sobre problemas de función de frenado. Este último incluyó 139 quejas sobre frenado de emergencia involuntario y 383 sobre paradas fantasmas por falsas advertencias de colisión.

Además, los archivos incluían más de 1,000 informes de accidentes y una tabla de 3,000 incidentes en los que los conductores expresaron preocupaciones de seguridad sobre el sistema de asistencia al conductor de Tesla.

En una carta explicando por qué la publicación decidió publicar información de los archivos de Tesla, el editor en jefe de Handelsblatt, Sebastian Matthes, dijo que un equipo de 12 personas examinó y evaluó los archivos durante seis meses. «Los datos pintan la imagen de un pionero del automóvil eléctrico que parece tener problemas tecnológicos mucho mayores de lo que se sabía anteriormente. Con su piloto automático, por ejemplo. Los archivos de Tesla contienen miles de informes sobre complicaciones con los sistemas de asistencia al conductor. Quejas de vehículos Tesla frenando repentinamente a toda velocidad. O acelerar de repente», escribió.

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Tesla

El piloto automático de Tesla es un sistema de asistencia al conductor que permite al coche controlar la dirección, la aceleración y el frenado dentro de su carril. Se basa en un conjunto de cámaras, sensores y un ordenador de a bordo que procesa la información del entorno. El piloto automático se puede activar y desactivar desde el volante y requiere la atención y la supervisión del conductor en todo momento.

Tiene varias funciones, como el control de crucero adaptativo, el cambio de carril automático, el aparcamiento automático y la navegación en piloto automático.

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Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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