Una nueva encuesta reveló que los consumidores estadounidenses apoyan la entrada de marcas chinas en el mercado, gracias a sus menores costes, mejor rendimiento, tecnología de baterías y características modernas. Con un coche eléctrico estadounidense nuevo promedio que cuesta ahora cerca de los 50.000 dólares, no es difícil entender por qué. Sin embargo, un nuevo proyecto de ley, si se aprueba, asegurará que los estadounidenses nunca tengan esa opción.
La administración Biden impuso una regulación amplia en enero de 2025, bloqueando la venta de vehículos de pasajeros en Estados Unidos a todos los fabricantes chinos de automóviles, citando preocupaciones de seguridad nacional en torno a la recopilación de datos. Ahora, el senador republicano Bernie Moreno ha anunciado que el mes que viene presentará una legislación para ir mucho más allá de la prohibición existente a los fabricantes de automóviles chinos.
Su legislación propuesta cerraría completamente a Estados Unidos, cubriendo hardware, software e incluso asociaciones con fabricantes chinos. “Aquí no habrá ningún automóvil chino”, dijo en un evento del Automotive Forum antes del Salón del Automóvil de Nueva York.
¿Esto es por seguridad o por competencia?
Según un informe de Reuters, Moreno comparó a los fabricantes chinos de automóviles con Huawei, la compañía china de telecomunicaciones que Estados Unidos prohíbe la infraestructura de telecomunicaciones del país. “Vamos a evitar que el cáncer llegue a nuestro mercado”, dijo, añadiendo que espera que América Latina, México, Canadá y Europa adopten los mismos estándares.
La embajada china en Washington respondió, calificando la legislación como “proteccionismo típico y coerción económica” que viola la competencia leal. Aunque pueda haber algo de verdad en las preocupaciones de seguridad, la política de “América Primero” del presidente Trump también está desempeñando un papel importante aquí.
¿Qué significa esto para los compradores?
Como siempre, es el consumidor quien más sufre. La competencia sana es esencial para la innovación y para que los precios bajen. Las políticas que frenen la competencia en nombre de la seguridad o la reactivación de la manufactura nacional probablemente afectarán a los consumidores tanto financiera como tecnológicamente, al menos a corto plazo.
