Seat refuerza su ofensiva eléctrica con una doble apuesta conceptual

En dos conceptuales ha basado su ofensiva sostenible el fabricante español Seat, que ha develado en el Salón del Automóvil de Ginebra su primer modelo completamente eléctrico y un híbrido de alto rendimiento.

El primero de ellos fue bautizado el-Born y llegará a las salas de exhibición en 2020. Ideado para un perfil de cliente 10 años menor que la media europea, la filial del grupo Volkswagen buscará acercar la movilidad eléctrica a los conductores más jóvenes.

El ejemplar será fabricado sobre la plataforma MEB en la planta que el conglomerado tiene en Zwickau, Alemania. Diseñado y desarrollado en Barcelona, lleva el nombre de uno de los barrios más emblemáticos de la ciudad catalana.

En el exterior, resaltan sus ruedas ubicadas en los extremos del chasis, en la búsqueda de una “respuesta más ágil y enérgica en comparación con los automóviles tradicionales”. Para una mejor autonomía, se trabajó en aspectos aerodinámicos, como la eliminación de la parrilla. Para refrigerar la batería y optimizar el flujo de aire, se optó por ventiladores ubicados bajo el capó.

Otra cualidad es su pilar A, que fue notablemente adelantado. De esa manera, se ha creado una apariencia más elegante y un habitáculo más amplio, de acuerdo a Seat, considerando que el sistema de propulsión eléctrico requiere mucho menos espacio.

Las caras laterales del el-Born también incorporan elementos que aportan una cortina de aire, al igual que las líneas de sus llantas de 20 pulgadas, que generan un flujo de aire positivo que mejora la aerodinámica y ventila los frenos.

En la zona posterior, cuenta con un alerón de doble capa que cumple con dos objetivos fundamentales: aportar rendimiento aerodinámico y garantiza un flujo de aire regular, minimizando las turbulencias.

Sus baterías de alta densidad de 62 kWh le otorgan al el-Born una autonomía de hasta 261 millas (420 kilómetros) y son compatibles con los supercargadores de corriente continua de hasta 100 kW. Además, puede cargar 80 por ciento de su capacidad en tan solo 47 minutos.

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Cupra Formentor/ Seat

El modelo incluye también un avanzado sistema de gestión térmica, que maximiza su autonomía en condiciones ambientales extremas. Por ejemplo, su bomba de calor puede reducir el consumo de calefacción eléctrica y ahorrar hasta 60 km de autonomía.

Con una potencia máxima de 201 hp (150 kW), puede alcanzar las 97 millas por hora (100 kph) en 7.5 segundos.

Adicionalmente, fue provisto de sistemas autónomos de nivel 2, que ofrecen una automatización parcial para controlar la dirección, la aceleración y la desaceleración. De su equipamiento, Seat destacó también la asistencia inteligente de parqueo.

Deportivo verde

La segunda novedad de la compañía con sede en Cataluña es el híbrido Formentor, que lleva el logo Cupra, marca independiente dedicada a los deportivos lanzada hace ya un año. Se trata de una SUV que reúne los atributos de la naciente firma, como sofisticación y altas prestaciones.

“El carro, que llegará al mercado en 2020, debe su nombre al cabo de Formentor, uno de los parajes más bellos, abruptos y, por lo tanto, exclusivos de la isla de la Mallorca, cuyo nombre evoca potencia, fortaleza y seguridad”, explicó Seat.

El Formentor se convierte, de esta manera, en el modelo “más emocional y tecnológicamente avanzado” de Cupra y marca el estreno de la naciente firma en un nuevo segmento, además de trazar el camino para las claves de diseño.

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Seat Minimó/ Seat

Aliado en la ciudad

El fabricante europeo también ha llevado a Ginebra el Minimó, un microauto develado una semana antes en el marco del Mobile World Congress (MWC) en Barcelona que “reúne lo mejor del coche y la moto”, a juicio de la firma.

Catalogado como “aliado de la ciudad”, la firma asegura que tiene una conducción muy sencilla y, gracias a su tamaño, es muy fácil de estacionar. En el proceso de desarrollo, agregó la subsidiaria del grupo Volkswagen, serán escuchadas las opiniones de autoridades y la ciudadanía.

Mínimo tamaño y máxima movilidad: ese es el concepto detrás del nombre el vehículo, que cuenta con un sistema de intercambio de baterías, que permite obtener en minutos una recarga que le da una autonomía de 97 millas (100 kilómetros).

“La configuración del vehículo se puede ajustar con el smartphone, de acuerdo con el perfil del usuario, y ofrece una experiencia digital sencilla mediante conectividad 5G, el asistente de voz de Google y el sistema de llave digital”, puntualizó la española.

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