Una filtración reciente permitió conocer con mayor detalle el habitáculo del Tesla Cybercab, el robotaxi de conducción totalmente autónoma que la compañía de Elon Musk continúa perfeccionando antes de su despliegue a mayor escala. Las fotografías, compartidas originalmente por un usuario de Reddit, habrían sido tomadas mientras un empleado de Tesla dejó accidentalmente abierta la puerta de una de las unidades durante un proceso de carga.
Las imágenes revelan que el vehículo cuenta, en efecto, con un volante en su interior, un elemento que ya se había observado en versiones anteriores del prototipo pese a que la promesa original del Cybercab era eliminar por completo tanto el volante como los pedales. Sin embargo, el hallazgo más curioso tiene que ver con una función identificada en la pantalla táctil del automóvil, bautizada como «Rodeo controls» (controles Rodeo), que incluye botones etiquetados como «Short oops», «Long oops», «Win» y «Voice notes».
Según explicó el medio especializado The Verge, estos controles estarían destinados a que los conductores de seguridad registren incidentes o errores cometidos por el sistema de conducción autónoma durante las pruebas en carretera. El hallazgo cobra sentido a la luz de reportes previos de Business Insider, que en su momento reveló la existencia del llamado «Proyecto Rodeo» al interior de Tesla. Dicha iniciativa consistiría en instruir a los conductores de seguridad para que retrasen deliberadamente la toma de control manual del vehículo, permitiendo que el sistema autónomo permanezca activo por más tiempo del habitual antes de intervenir, incluso ante posibles errores.
Más allá de este hallazgo puntual, otras filtraciones conocidas en los últimos meses han permitido dimensionar cómo será la experiencia de viajar en un Cybercab. De acuerdo con capturas de pantalla de la aplicación de robotaxis de Tesla —actualmente en uso por empleados de la planta Giga Texas—, los pasajeros podrán ajustar la temperatura del aire acondicionado y la dirección de los ventiladores directamente desde sus teléfonos, además de visualizar los detalles del trayecto en tiempo real. La pantalla central del vehículo, según estas mismas fuentes, mediría aproximadamente 21 pulgadas de diagonal, un 36 % más grande que las utilizadas en otros modelos de la marca.
El Cybercab, presentado oficialmente en 2024 como un vehículo biplaza sin volante ni pedales, ha pasado por sucesivas modificaciones en su camino hacia la producción en serie. Prototipos exhibidos en eventos como el SXSW de este año mostraron una carrocería de dos puertas con un acabado dorado y líneas minimalistas, mientras que Tesla continúa realizando pruebas de manejo autónomo en distintas ciudades de Estados Unidos antes de confirmar una fecha definitiva para su lanzamiento comercial masivo.
