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Este scooter se mueve solo con la energía solar y es un bólido

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Un novedoso scooter que se mueve con energía solar ha sido presentado en San Francisco, donde la startup Otherlab dio la bienvenida por las colinas escarpadas de la ciudad estadounidense a Lightfoot.

Inventado por el ingeniero australiano Saul Griffith, el vehículo de dos pasajeros es propulsado por dos motores de cubo sin escobillas de 750 vatios, uno en cada rueda de 10 pulgadas, que a su vez son alimentados por una batería de iones de litio de 48 V/1,1 kWh. Se afirma que una carga de esa batería en la toma de corriente es buena para un alcance de 37 millas (60 km).

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Según Otherlab, una hora de exposición a la “luz solar máxima” promedia aproximadamente 3 millas (5 km) de alcance adicional.

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El Lightfoot se puede conducir en carreteras y carriles para bicicletas, y no requiere licencia para operar. La duración de la batería, la velocidad actual y otra información se muestran en una pantalla táctil LCD resistente al agua de 2,8 pulgadas.

Algunas de las otras características del scooter incluyen luces delanteras y traseras Lezyne (2,000 lúmenes en la parte delantera); Frenos de disco hidráulicos Tektro; amortiguadores delanteros y traseros de resorte helicoidal de marca propia; y una bocina eléctrica de 120 decibelios. El conjunto inclina la balanza a 137 libras (62 kg) y puede acomodar pasajeros que van desde 5 pies y 2 pulgadas hasta 6 pies, 2 pulgadas (157,5 a 188 cm) de altura.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El scooter Lightfoot se venderá por 4.995 dólares, y se espera que las entregas comiencen en enero.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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