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Roborace presenta al mundo su espectacular vehículo autónomo Robocar

Roborace acaba de presentar en el marco del MWC de Barcelona su nuevo carro de carrera autónomo: El Robocar. Denis Sverdlov, CEO de Roborace, junto con Daniel Simon, Diseñador en Jefe de la empresa, fueron los encargados de mostrar al mundo el futuro de las carreras de motor.

«Este es un gran momento para Roborace, y compartimos el Robocar con el mundo en lo que significa un gran avance de la tecnología eléctrica sin conductor. Estoy especialmente muy orgulloso de todo el equipo, así como de nuestros socios y, en particular, del trabajo que Daniel ha realizado para crear esta bella máquina».

“Para nosotros era muy importante crear una conexión emocional con los autos sin conductor, acercando a los humanos y a los robots en algo que definirá nuestro futuro. El progreso dado antes con Devbot en la pista, y ahora con la construcción del Robocar en menos de un año, ha sido francamente extraordinario, y no podemos esperar para continuar este viaje” manifestó un orgulloso Denis Sverdlov.

El vehículo diseñado por Simon pesa 2,150 lb y mide 4.8 m de largo por 2 m de ancho. Posee 4 motores 300kW cada uno, y una batería de 540kW. El cuerpo es predominantemente de fibra de carbono, y es capaz de alcanzar velocidades de hasta 320 kilómetros por hora.

Para moverse sólo, el Robocar utiliza una serie de tecnologías que incluyen 5 lidars, 2 radares, 18 sensores de ultrasonidos, 2 sensores de velocidad óptica, 6 cámaras AI, posicionamiento GNSS, todo perfectamente programadas por ingenieros de software.

“Roborace viene a abrir una nueva dimensión, donde el automovilismo tal como lo conocemos, asumiendo el imparable progreso de la inteligencia artificial”, dijo Daniel Simon. “Para Diseñar este auto debemos constantemente llevar más allá los límites de la ingeniería. Nos enorgullece especialmente presentar una máquina funcional que se mantiene bastante fiel al concepto inicial”.

Además, el Robocar proporciona una plataforma fenomenal para que las marcas de alto perfil ya vayan siendo parte de un futuro que está a la vuelta de la esquina. La carrocería del Robocar exhibe los nombres de Lego, Visa, DHL, Allianz, Nvidia, Charge y Michelin, todas las empresas que apuestan por este deporte del futuro.

Inside Roborace — Episode 6

El «cerebro» del Robocar utiliza la inteligencia artificial para hacer frente a las complejidades inherentes a la conducción autónoma. Utiliza un aprendizaje profundo para una conciencia situacional de 360 ​​grados alrededor delcoche, para determinar con precisión en dónde está y cuál es la trayectoria más segura y eficiente.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

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Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
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