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Llega otro paquete de personalización para tu Range Rover

range rover svo design pack feat
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Land Rover ofrece ahora a sus clientes la posibilidad de personalizar aún más su Range Rover, todo gracias al lanzamiento de un nuevo paquete de diseño exterior creado por Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations.

El nuevo SVO Design Pack introduce una gama de mejoras exteriores altamente deseables y distintivas, ideales para complementar la combinación sin igual del diseño británico del Range Rover y su ingeniería avanzada.

El paquete ofrece un mayor margen para que los clientes puedan personalizar su vehículo, e incluyendo una serie de cambios en el exterior, como unos parachoques delanteros y traseros únicos (con los tubos de escape integrados) nuevas aberturas laterales y una rejilla a medida.

Diseñado y probado internamente en el nuevo Centro Técnico de SVO en Coventry, Reino Unido, el nuevo paquete de diseño está disponible en todos los colores de la gama Land Rover (Atlas, Dark Atlas, Graphite Atlas y Gloss Black).

Además de ser ofrecido a los nuevos clientes de Range Rover, el SVO Design Pack también estará disponible para todos los modelos estándar Range Rover fabricados a partir de 2013, incluyendo aquí al nuevo 550PS SVAutobiography Dynamic, en combinación con otros paquetes previamente aplicados al vehículo.

Desde la redefinición del segmento de los SUVs de lujo hace ya cinco décadas, Range Rover ha tenido más de un millón de ventas, ubicándose en lo más alto de la familia Land Rover.

El modelo año 2017 de Range Rover cuenta con una serie de innovadoras tecnologías de seguridad y conveniencia, incluyendo Advanced Tow Assist, una ayuda inteligente a la conducción. Características avanzadas de la seguridad tales como el monitor de la condición del conductor y la ayuda del punto ciego también están incluidas.

Los cambios del interior al vehículo introducen una nueva pantalla táctil dual de 10 pulgadas, accionada por el sistema InControl Touch Pro de Land Rover. Proporciona una navegación por satélite líder en el mercado y una mayor conectividad ofreciendo el sistema de información y entretenimiento más intuitivo y capaz que se puede comprar a día de hoy.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Un oso gigante presenta la nueva función de los Tesla
tesla funcion maletero automatico oso

Tesla
Los propietarios de Tesla con un enorme oso de peluche al que hay que llevar ahora pueden abrir el maletero de su vehículo con las manos libres para entrar. Un video de Tesla que destaca la nueva función muestra a una mujer que lleva un enorme oso de peluche a su automóvil, tras lo cual el maletero detecta su presencia y se abre automáticamente. Y no, no solo funciona para peluches enormes. El mecanismo de manos libres funciona igual de bien si llevas otros objetos como bolsas de la compra, una caja grande o un par de maletas.

https://twitter.com/Tesla/status/1788703259818856691?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1788703259818856691%7Ctwgr%5E8b4946e9435e3baf0ba0c128eee03b3027bab722%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fteslas-hands-free-trunk-will-be-a-boon-in-certain-situations%2F

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Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

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Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
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Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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