Si te gusta el aspecto de las camionetas color negro mate, pero no quieres gastar mucho dinero, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tiene el producto ideal para ti: la Ram 1500 Classic Warlock 2019, una edición especial construida para atraer a los mismos compradores que Chrysler cortejó con la Dodge D10 Warlock entre 1976 y 1979.
«La Ram 1500 Classic Warlock es una prueba fechaciente de que la calidad nunca pasa de moda. Con su siniestro color exterior monocromático, su galardonado interior y su conveniente precio, esta máquina seguramente será positivamente recibida por los consumidores», afirmó Reid Bigland, director de FCA para la marca Ram.
Al igual que la versión de 1976, la Warlock 2019 no solo se enfoca en la apariencia, sino que mantiene los atributos que la han convertido en uno de los modelos predilectos en el mercado estadounidense. Por lo mismo, su oscuro estilo es solo el gancho del que Chrysler denominó un «juguete para adultos» en la década de 1970.
La edición especial está disponible solo con la versión Ram 1500 Classic de 2019, y no con el último rediseño presentado este año. Debido a que la demanda sobrepasó su capacidad, Ram continuó ejecutando la línea de producción anterior en paralelo a la camioneta reformulada.
Los detalles de la Ram Warlock incluyen enormes letras RAM en la parrilla delantera, parachoques revestidos en la parte delantera y trasera, un elevador de una pulgada y calcomanías Warlock. También puede ordenarse con capó deportivo, que se halla entre los opcionales.
Además, vendrá con llantas de aluminio negro semibrillante de 20 pulgadas, faros antiniebla LED, focos delanteros con proyectores de bisel oscuro, pilotos traseros LED, ganchos de remolque y una suspensión trasera del tipo “heavy duty”. Los amortiguadores y la distancia extra de una pulgada podrían ayudar a desplazarse fuera de la carretera, pero si planeas conducir en lugares más inhóspitos, puedes elegir de la lista de opciones de FCA.
La Warlock viene de serie con el paquete de lujo de la Ram 1500 Classic, por lo que obtendrás un volante forrado en cuero, un espejo retrovisor con atenuación automática, una consola en la parte superior, una pantalla principal de siete pulgadas, iluminación LED en la caja de carga y espejos eléctricos plegables. El asiento de tela en tono Diesel Grey y la asistencia de estacionamiento trasero ParkSense también son parte del equipamiento estándar.
En cuanto a sus capacidades debajo del cofre, las opciones incluyen un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y 360 caballos de fuerza, así como un Hemi V-8 de 5.7 litros y 395 hp. Ambos propulsores están vinculados con una transmisión automática de ocho velocidades. Puedes elegir tracción 4×2 o 4×4, carrocerías de cuatro puertas con cabina cuádruple o doble cabina. Si seleccionas la versión “crew cab” (puertas traseras más grandes más área de asientos), la camioneta está restringida a una plataforma de cinco pies y siete pulgadas (1.7 metro).
A diferencia de otros modelos especiales, la Warlock llega con 10 colores para elegir. Se trata de una edición de estilo, así que hay que tenerla, aunque algunas de las opciones tonales no son muy intimidantes como el negro mate.
Según FCA, la Ram 1500 Classic Warlock 2019 estará disponible a partir del último trimestre de 2019, con un precio inicial, incluido el cargo de destino, de $37,040 dólares.
Camioneta con historia
La Warlock Macho Power Wagon fue uno de los tres vehículos que integró la lista que Chrysler Corporation compuso con la línea de «juguetes para adultos».
En 1977, al anunciar continuidad de los modelos para el año siguiente, el entonces gerente de ventas de camionetas, Al D. Imber, decía: “Las personas hacen una declaración personal sobre sí mismos con el vehículo que conducen. Y creemos que nuestros juguetes para adultos les ayudan a hacer esa declaración: una camioneta divertida”.
«Las unidades de Dodge Macho pueden ser la respuesta que buscan los compradores que buscan diferentes maneras de expresar su amor por los vehículos y la conducción. Son ‘resistentes’ y deportivas, tanto en la calle como fuera de la carretera», continuó Imber.
Reconoció que Warlock no era solo para hombres, a pesar de que el modelo se llamaba «Macho», sino que las mujeres también conducían camionetas, en lo que se trató de uno de los tres mayores cambios que tuvo el mercado para este tipo de vehículos.
Los otros dos giros importantes fueron el creciente interés por contar con vehículos 4×4 para una variedad de actividades recreativas y una transición hacia las camionetas para uso personal, desde la tradicional visión de que sólo servían como vehículos de trabajo.
