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El primer eléctrico de Subaru vendrá en forma de crossover

Una de las características principales de la marca Subaru es que siempre ha contado con un motor bóxer (cilindros horizontalmente opuestos) y un peculiar sistema de tracción integral conocido como Symmetrical All Wheel Drive. Sin embargo, la tendencia apunta a dejar de lado el endotérmico y mudar a un tren motriz eléctrico: bienvenido el Solterra EV.

Subaru Solterra EV render
Subaru

Subaru solo presentó un par de imágenes que hacen referencia a lo que podremos ver en la versión final de su nuevo crossover, el nombre y una representación gráfica donde se pueden observar las luces led de la firma, algo esencial en los modelos recientes.

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El desarrollo del Solterra EV se realizó en conjunto con Toyota, por lo que podríamos esperar algunas similitudes con el prototipo de crossover eléctrico bZ4X. Con esto quieren mezclar los años de experiencia de Toyota en el tema de electrificación y el conocimiento de Subaru de los sistemas de tracción integral, donde demuestran que se puede unir el disfrute de manejo y la comodidad en un auto.

Toyota bZ4X perfil
Toyota bZ4X. Toyota

Además, se estrenará la plataforma global e-Subaru que servirá para los modelos eléctricos de la marca, con esto buscan crear un conjunto con las  características representativas de reparto de tracción entre ruedas, dinámica de conducción y seguridad.

Subaru Solterra EV badge
Subaru

El nombre de Solterra EV se compone de las palabras “sol” y “tierra”, de esta manera Subaru quiere representar su compromiso por crear un SUV responsable con el medio ambiente y a la vez con las capacidades de la marca, como lo ha hecho con otros modelos como el Outback o el Crosstrek.

El primer EV de Subaru llegará a los mercados de América del Norte, China, Japón y Europa durante 2022 como un auto modelo 2023. Más adelante, cuando tengamos las especificaciones finales, te las compartiremos.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
El Cadillac Optiq EV de nivel de entrada promete
cadillac optiq ev nivel de entrada

Cadillac
El Cadillac Optiq 2025 será el vehículo eléctrico de nivel de entrada de la marca de lujo de General Motors cuando comience a producirse a fines de este otoño boreal. Pero no tendrá especificaciones de nivel de entrada.

Después de presentar el Optiq en noviembre de 2023, Cadillac ahora está llenando algunos de los espacios en blanco en la hoja de especificaciones de este SUV crossover eléctrico. Ahora sabemos que el Optiq contará con un tren motriz estándar de tracción total de doble motor ajustado para 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, junto con un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora que proporciona un alcance estimado de más de 300 millas. Al igual que otros vehículos eléctricos de GM, el Optiq será capaz de conducir con un solo pedal, con frenado regenerativo ajustable a través de una leva en el volante.

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Kia
El Kia EV9 ya era una de las formas más baratas de obtener un SUV eléctrico, pero ahora la compañía está llevando las cosas al siguiente nivel. Después de burlarse del Kia EV3 el año pasado, el automóvil ahora es oficial.

El EV3 está diseñado para ser una versión un poco más pequeña y barata del EV9, siguiendo el camino del Rivian R2, que llegó después del Rivian R1S. Ciertamente no es tan avanzado tecnológicamente como el EV9, pero aún se parece inconfundiblemente a un Kia moderno y es claramente un hermano del SUV más grande. En el exterior, el vehículo tiene las mismas luces traseras divididas y un frontal Tiger Face muy similar. Pero es un poco más pequeño. El vehículo estará disponible en nueve acabados, sin embargo, solo se anuncian "Verde Aventurina" y "Terracota" en este momento.
Kia
El interior también es muy similar al del EV9. A diferencia del EV9 de tres filas, el EV3 tiene dos filas de asientos, por lo que solo podrá acomodar hasta cinco personas en él. Eso, por supuesto, estará perfectamente bien para muchos compradores que no tienen familias numerosas o que están al borde de necesitar un vehículo del tamaño de una minivan. El interior está diseñado para ser abierto, con un gran techo corredizo, y la puerta y el tablero están cubiertos con una tela reciclada. En la parte delantera, el EV3 tiene un diseño de doble pantalla similar al de los otros vehículos eléctricos de Kia, con una pantalla de info entretenimiento y un grupo de instrumentos digital. Kia no ha confirmado CarPlay ni Android Auto, pero dado su historial de inclusión de la tecnología, esperamos verla en el EV3.

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