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El primer Bugatti híbrido tendría genes de Porsche y un nombre de leyenda

Bugatti ha estado buscando la manera de expandir su línea desde que Volkswagen se hiciera cargo de la marca, por allá por 1998, inyectando una buena cantidad de efectivo en sus arcas. Pero los planes nunca se han materializado; la compañía ha introducido sólo dos modelos en igual cantidad de décadas. Sin embargo, esto podría cambiar pronto, gracias al reciente compromiso del Grupo Volkswagen con la electrificación. Además, un reciente informe sugiere que la famosa placa de identificación “Atlantic” estaría a punto de reaparecer.

Los miembros del alto mando de Volkswagen pidieron a la división Bentley, Lamborghini y Bugatti que redujeran las emisiones de CO2 de sus flotas de vehículos. Las principales marcas, como Volkswagen, pueden recurrir a la reducción de personal para construir automóviles más eficientes, claro… ¡pero Bugatti perdería todo su prestigio si pusiera un V6 con doble turbo en la bahía de su Chiron! La única forma en que las compañías de alta gama pueden crear modelos más limpios es adoptando la electrificación, cosa menos controvertida, pero no por ello sin riesgos. La entrada de Bugatti en el segmento se materializaría en la forma de un coupé de cuatro plazas, muy bien posicionado debajo de su modelo de estrella.

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Bugatti no está empezando todo esto desde cero. Recibirá su propia versión de la plataforma MSB que se encuentra detrás del nuevo Panamera de Porsche, obteniendo por ello el tren de potencia híbrido enchufable de gasolina y electricidad del Panamera Turbo S E-Hybrid. En su forma estándar, se trata de un poderoso motor V8 y un motor eléctrico compacto que pueden bombear más de 680 caballos de fuerza y ​​626 libras-pie de torque a las cuatro ruedas. El Panamera alcanza las 62 mph en 3.4 segundos, por lo que un Bugatti Atlantic de hoy en día podría realizar el mismo sprint en menos de tres segundos.

El informe de diseño requiere de una impresionante hoja de especificaciones, según fuentes internas que hablaron con Automobile Magazine bajo condición de anonimato. El coupé debería ser capaz de conducirse al menos 60 millas con una sola carga de electricidad, lo cual es aproximadamente el doble del alcance real de un Panamera Turbo S E-Hybrid. El rango de duplicación —sin duplicar el costo— es bastante poco probable, pero eso no debería ser un problema para un cliente promedio de Bugatti.

El paquete de baterías —casi de seguro, una unidad de iones de litio— debería cargarse por completo en menos de 10 minutos, por lo que utilizaría la tecnología de carga rápida de Porsche, y debería retener su capacidad completa después de mil ciclos de carga. Los ingenieros están avanzando en este verdadero desafío, y tienen todavía un par de años para crear un coupé de alto rendimiento y aspecto sexy, digno de llevar la placa con el nombre Atlantic. Te recordamos que el Atlantic original es, a día de hoy, uno de los automóviles más caros del mundo, por lo que su sucesor tendrá que esmerarse muchísimo.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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Los autos chinos BYD muestra nuevo y revolucionario sistema de carga eléctrica
BYD

BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha anunciado un nuevo sistema de batería y carga que, según afirma, puede recargar un vehículo eléctrico casi tan rápido como se tarda en llenar de gasolina un coche tradicional con motor de combustión.
La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
Los primeros coches Super E han sido revelados

El Han L y el Tang L son los primeros vehículos eléctricos compatibles con la nueva plataforma de BYD BYD

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Google Maps mostrará los gastos de viaje en función de su modelo de automóvil
Google Maps

Cuál sería la mejor alternativa en distancia, rapidez y el costo para determinar si tomar el automóvil, usar la bicicleta o agarrar el transporte público. Esto es lo que estaría buscando Google Maps, ya que una nueva patente daría interesantes datos de gastos de viaje, según el modelo del coche.
La gente de @xleaks7, descubrió la patente de Google, que tiene como objetivo cambiar eso al ofrecer un sistema inteligente que analiza automáticamente tus hábitos de viaje y sugiere las mejores alternativas para ti.

Esta patente automatiza el proceso, utilizando datos históricos y en tiempo real para sugerir alternativas más baratas, rápidas o ecológicas, ya sea cambiando a un vehículo eléctrico, tomando el metro o evitando los picos de tráfico.

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