Presentado justo a tiempo para esta primavera, el GTstreet R Cabriolet de TechArt es considerado como un auto de carreras “de calle”, adecuado para su uso diario. Nació a la vida como un 911 Turbo, pero el motor trasero de seis en línea de 3.8 litros se ha afinado para ofrecer ahora 711 caballos de fuerza y 678 libras-pies de torsión. TechArt es reacio a revelar sus secretos comerciales, así que no sabemos cómo diablos consiguieron este poder extra. Si tuviéramos que adivinar, diríamos que unos turbos más grandes y una ECU reprogramada forman parte de este proceso.
El GTstreet R Cabriolet pasa de 0 a 62 mph en tan sólo 2.7 segundos. Si lo que quieres es dejar sin efecto la garantía de fábrica de un 911, esta es una de las maneras más rápidas de conseguirlo. Y si más encima vives en Alemania, podrás meterte en la Autobahn, soltarle las riendas y hacerlo correr hasta las 211 mph de velocidad máxima.
Un kit de cuerpo completo ayuda a que el GTstreet R Cabriolet se diferencie del modelo de producción regular del cual proviene. El complemento más visible es un enorme alerón de fibra de carbono plantado justo en la tapa del cofre trasero. Todo se puso a prueba un túnel de viento para mejorar el manejo y proporcionar más downforce, según ha dicho Automobile Magazine. Otros complementos incluyen entradas de aire en el parachoques delantero, un divisor, protectores en los guardabarros y un difusor de aire integrado en el parachoques trasero.
El kit completo está hecho en fibra de carbono, todo para mantener el peso bajo control. Podrás amarlo u odiarlo, pero no podrás negar que el tratamiento dado por TechArt le da a este 911 una apariencia única.
El precio base del Porsche 911 Turbo Cabriolet comienza en los $171,500, esto antes de siquiera tocarle la carrocería. El precio del paquete completo del TechArt GTstreet R no ha sido anunciado aún, pero no esperes tenerlo todo por menos de $200,000.
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