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¿Crisis de los 40? Quizá este Porsche Panamera Stingray sea lo que necesitas

Hay un nuevo tipo de Stingray en las siempre agitadas aguas de la industria de transformación de automóviles. El tuneador ruso TopCar ha presentado su nuevo Stingray GTR Edition, un Porsche Panamera fuertemente modificado y ajustado, el cual seguramente no pasará desapercibido, tanto para bien como para mal.

TopCar comenzó su trabajo con un modelo Panamera Turbo. La parte más llamativa de la transformación es que, vista desde ciertos ángulos, lo hace parecer un coupé. Esto se debe a que las manijas de las puertas traseras están perfectamente integradas en las protectores de los guardabarros que se agregaron para acomodar una vía más ancha. Estos reducen la masa visual, a la vez que llevan una ventilación adicional a los frenos traseros.

Las modificaciones continúan en ambos extremos. En la parte delantera, el Panamera recibe un parachoques con unos anchos listones de fibra de carbono. El resultado final es exactamente lo opuesto del estilo discreto que los diseñadores de Porsche querían lograr.

La parte posterior cuenta ahora con un spoiler más grande y plegable, así como un amplio difusor ubicado entre las salidas de escape. Unas enormes llantas de aleación vienen a completar la transformación.

Aunque TopCar no ha publicado imágenes del interior, el tuneador ha dicho que la cabina del Panamera es un auténtico “lienzo en blanco” que los clientes pueden personalizar a su entero gusto. Algunas de las opciones más extravagantes incluyen tapicería de piel de cocodrilo en los asientos y en los paneles de la puerta, así como inserciones de oro de 24 quilates en el salpicadero. El único límite para las opciones de personalización es el tamaño de la billetera de cada comprador.

Las modificaciones son más que superficiales, lo que no siempre ocurre en las creaciones de estos transformadores. El Panamera Turbo de stock viene con un V8 de 4.0 litros con doble turbo que genera 550 caballos de fuerza. TopCar logra ahora bombear 650 caballos de fuerza en su Stingray, aunque no ha detallado las modificaciones necesarias para conseguir esos 100 caballos adicionales. Todo lo demás, según parece, sigue siendo estándar.

Al igual que el resto del carro, el precio no es para cualquiera. Convertir un Porsche Panamera Turbo en un Stingray cuesta alrededor de $28,000, a lo cual evidentemente debes sumar el precio del Panamera Turbo estándar, el cual comienza en los $150,000.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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