Skip to main content

Edición limitada de Polaris Slingshot SL LE viene en nuevos colores

Los fans de Polaris Slingshot ahora tienen la opción de un modelo adicional aunque, eso sí, limitado. El Midnight Cherry Slingshot SL LE 2017 viene con un esquema de color único, y está disponible de inmediato.

Polaris no ha lanzado números de producción específicos para este Slingshot SL LE, pero la pintura de medianoche con acentos blancos y gráficos sólo están disponibles con este modelo. Todas las demás características listadas también se incluyen con las otras Slingshot SL “no limitadas”. Las opciones de color estándar para SL son azul marino, perla negra y rojo al atardecer.

Recommended Videos

La Slingshot SL Midnight Cherry te la llevas a casa por $27,000, $1,500 más que las versiones azules, negras, y rojas, que se venden por $ 25,500.

Todos los modelos Slingshot vienen con un motor de 2.4 litros que produce 173 caballos de fuerza y ​​166 libras-pie de torque, además de una transmisión manual de cinco velocidades. Los frenos de disco ABS, la dirección asistida y la estabilidad electrónica, además del control de tracción son características de conducción estándar. El tres ruedas tiene asientos ajustables, impermeables, dirección de inclinación, y un sistema de gestión de flujo de aire del motor para la comodidad del conductor. Slingshot también viene con luces traseras LED, y contenedores de almacenamiento con llave y guantera.

Las opciones SL (aparte del color de la pintura y los gráficos) incluyen ruedas de aluminio fundido, de 18 pulgadas para las dos delanteras, y de 20 pulgadas para la rueda trasera. Las mejoras interiores incluyen un sistema de audio Rockford Fosgate, asientos plisados con costuras de color, y una consola de medios con una pantalla LCD de 4.3 pulgadas, cámara de respaldo e integración con Bluetooth.

El Slingshot conduce como un automóvil, o al menos, como un auto con tres ruedas. Se le considera una motocicleta de tres ruedas, sin embargo, por lo que no hay airbags. Y dependiendo de las leyes de motocicletas en cada estado, necesitarás una licencia o permiso de motocicleta, y si los que van en moto deben ir con casco, pues tendrás que usarlo también en la Slingshot también.

El Midnight Cherry Slingshot SL 2017 no trae ninguna mejora de rendimiento sobre el Slingshot estándar de $22,000. Si deseas aumentar su rendimiento, la Slingshot SLR 2017 es el buque insignia. Siempre lista para la aventura, la SLR ($28.500), tiene una cubierta aumentada del colector de escape, la toma de aire abierta, y los rotores compuestos del freno. Las otras mejoras SLR, además de los modelos SL incluyen un kit de iluminación LED interior, volante Sparco, perilla de cambios y cubiertas en los pedales.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Llegan los titanes: Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025
Camionetas Ram

Ram presentó este 7 de enero, sus nuevas camionetas de servicio pesado Ram 2025, con un nuevo motor Cummins Turbo Diesel de alto rendimiento de 6.7 litros.

"Más del 70% de los clientes de servicio pesado de Ram optan por el diésel, y para 2025 nos basamos en esa demanda y durabilidad duradera con un motor Cummins mejorado junto con una nueva transmisión de ocho velocidades", dijo Tim Kuniskis. "Este es un segmento muy específico de camionetas que requiere una herramienta poderosa: cada Ram 2500 2025 que vendemos permite el potencial de 1075 lb-pie. de par en cada marcha, para un aumento del 70% en la entrega de par con respecto a la generación anterior 2500".
Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025
La Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025 ofrece a los clientes dos opciones de motor: el nuevo motor Cummins High-Output Turbo Diesel de 6.7 litros y el motor HEMI® V-8 estándar de 6.4 litros. El nuevo motor Cummins Turbo Diesel y las actualizaciones de la transmisión de ocho velocidades TorqueFlite HD permiten una capacidad de remolque de 36,610 libras con una relación de eje trasero de 3.42 más eficiente en combustible. Anteriormente, el remolque Max solo estaba disponible con una relación de eje de 4.10.

Leer más
¿Qué significa la letra L en un carro automático?
La palanca de cambios de un coche automático.

Los coches automáticos se están convirtiendo en la norma, y aunque en este tipo de vehículos la conducción es bastante simple, pues se limita básicamente a acelerar y frenar, si vienes de un auto con transmisión manual podrías encontrar una nomenclatura que podría resultar relativamente confusa. En concreto, nos referimos a las siglas utilizadas en la palanca de velocidades. Aquí te diremos qué significa la letra L en un carro automático.
Qué significan las letras en la caja de cambios de un coche automático

Casi la totalidad de los coches automáticos tienen en su caja de cambios, primero, una letra P que indica parking y que se usa cuando el auto está aparcado; R, que significa reverse y se usa cuando se quiere mover el coche en reversa; N, que indica punto muerto o neutral, y D, que significa drive y es el cambio que se utiliza cuando se quiere conducir de forma normal.

Leer más
Este portaaviones terrestre es como un Cybertruck que da a luz a un dron
Auto Xpeng

La competencia para convertirse en el vehículo más extravagante en el CES es dura: tienes el Aptera que funciona con energía solar, vehículos recreativos eléctricos como el Lightspeed y todo tipo de artilugios eléctricos manejables. Pero Xpeng, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos, avergonzó al resto este año cuando rodó en el Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC), una monstruosidad de seis ruedas que hace exactamente lo que su nombre indica.

Cuando una escotilla trasera se abre, el Goliat LAC comienza a descargar su carga útil: un dron arrugado del tamaño de una persona, mejor conocido como avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, o eVTOL. A medida que emerge del área de almacenamiento trasera, las piernas de la aeronave caen como un ternero recién nacido, y la camioneta se retuerce hacia arriba y hacia abajo para deslizarla usando su suspensión neumática.
Nick Mokey /DT
No es bonito ni grácil, pero el resultado final no es menos impresionante: un brillante avión de seis rotores listo para volar. Xpeng dice que la nave, apodada el "módulo de aire", es lo suficientemente fácil como para que cualquiera pueda aprender en cinco minutos, gracias a un diseño de un solo palo. También puede volar de forma autónoma, y Xpeng afirma que los sistemas redundantes le permiten permanecer en el aire de forma segura incluso si fallan hasta dos rotores. No se habla de un paracaídas como hemos visto en otros eVTOL.

Leer más