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Indian Motorcycle presenta sus dos nuevos modelos

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
¿Pensando en hacer un viaje? ¿Pensando en una motocicleta de ciudad? Indian Motorcycle acaba de anunciar dos nuevos modelos que podrían ajustarse a tus planes. La Chieftain Limited 2017 y la Chieftain Elite 2017, las cuales aparecen después de los 100 ejemplares de la Jack Daniel’s Indian Chieftain 2017, que se agotó a los 10 minutos de haberse puesto a la venta. La Chieftain Elite es también una edición limitada, y sólo 350 ejemplares estarán disponibles para la venta en todo el mundo.

Las nuevas Chieftain Limited y Chieftain Elite comparten lo que el fabricante llama defensas delanteras «aserradas» (sin valance de defensa) un elemento común de diseño de marca, amado por algunos y odiado por otros tantos. Los modelos tienen una nueva rueda delantera de de 19 pulgadas de diez rayos, y una rueda trasera de 16 pulgadas. En Indian dicen que el nuevo aspecto de estas motos es «más pulido y más rudo que antes”.

Introducing Indian Chieftain Elite - Indian Motorcycle

Antes de ver las dos nuevas variantes de Chieftain, aclaremos algunas cosas. La Chieftain Limited no es en verdad una versión de «edición limitada»: lo es la Elite. Ambos modelos tienen un aspecto ligeramente reducido. La Chieftain Elite es la que viene más cargada de accesorios, motivo por el cual su precio es $7,000 más alto. Además, está pintada a mano, lo que la hace realmente exclusiva.

Indian Chieftain Limited 2017

La Chieftain Limited tiene un precio inicial de $24,500 dólares, $500 más que la Chieftain estándar. El estilo de la Limited comparte algunas cosa con la Elite, que además de la defensa delantera y las ruedas, incluyen un bisel de faro de colores coincidentes y un asiento de aspecto más agresivo.

Al igual que la Chieftain estándar, la Limited viene con un motor Thunder Stroke 111, sistema de información y entretenimiento Ride Command con pantalla de 7 pulgadas, encendido sin llave, frenos antibloqueo, sistema de audio premium de 100 vatios, barra delantera cromada, parabrisas ajustable y alforjas duras con bloqueo a control remoto.

Indian Chieftain Elite 2017

Indian sólo construirá 350 Chieftain Elite 2017, cada una con un precio de $31,500 de salida. Este modelo asume el papel principal del fabricante. “Con la Chieftain Elite, queríamos diseñar el modelo más premium y lleno de funciones que pudiéramos imaginar», dijo Reid Wilson, director de marketing de Indian Motorcycle.

Cada Chieftain Elite tendrá un acabado de pintura Fireglow Red Candy aplicada a mano en con acentos en color mármol. Cada moto tarda 25 horas en pintarse. No hay dos iguales, y tampoco hay otra opción de color disponible.

Además de su guardabarros delantero abierto aserrado y su rueda delantera de 19 pulgadas, todas las Elite tendrán un bisel de faro combinado con colores y una silla de cuero contorneada. Indian abre el libro de opciones para las Elites y añade una linterna Pathfinder LED y luces de conducción, un parabrisas abocinado, estribos de pasajeros y un sistema de audio de 200 vatios.

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Daniel Matus
Netflix, HBO Max, Amazon Prime Video, series y películas son los principales temas que aborda este chileno nacido en…
Tesla Cybertruck: se filtran todas las especificaciones
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Tesla / Tesla
Si bien una versión de producción del Cybertruck de Tesla aún no ha llegado al mundo cuatro años después de que se anunciara el vehículo, es posible que ahora sepamos más sobre la camioneta eléctrica poligonal de Elon Musk. Muchas de las aparentes especificaciones y características finales del vehículo se filtraron recientemente en línea en un video de YouTube de TFLEV.

En términos de practicidad real de la camioneta, el vehículo tiene una supuesta longitud de cama de 72.8 pulgadas y un ancho de 51 pulgadas. Su enganche de remolque puede soportar un peso máximo de lengüeta de 1,110 libras, y el camión puede tirar de 11,000 libras en total. Esa última parte es un poco contradictoria con la línea oficial de Tesla, ya que el sitio de la compañía afirma que el camión puede remolcar hasta 14,000 libras. Todavía existe la posibilidad de que ambos sean correctos, y el mayor número se relaciona con las capacidades de la variante de tres motores de gama alta.

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Lexus quiere lanzar el auto eléctrico de mayor autonomía mundial
lexus lanzar auto electrico mayor autonomia mundial rz 450e

Toyota
Después de dominar durante mucho tiempo el mercado híbrido, Toyota, o al menos una de sus filiales, ha puesto su mirada en el floreciente mundo de los coches eléctricos. Si todo va según lo planeado, la línea de lujo de la compañía japonesa, Lexus, podría tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mercado dentro de unos años, ya que se centra menos en los coches híbridos.

Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ Premium alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.

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Mira el extraterrestre concepto del Mitsubishi DX
concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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