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Indian Motorcycle presenta sus dos nuevos modelos

¿Pensando en hacer un viaje? ¿Pensando en una motocicleta de ciudad? Indian Motorcycle acaba de anunciar dos nuevos modelos que podrían ajustarse a tus planes. La Chieftain Limited 2017 y la Chieftain Elite 2017, las cuales aparecen después de los 100 ejemplares de la Jack Daniel’s Indian Chieftain 2017, que se agotó a los 10 minutos de haberse puesto a la venta. La Chieftain Elite es también una edición limitada, y sólo 350 ejemplares estarán disponibles para la venta en todo el mundo.

Las nuevas Chieftain Limited y Chieftain Elite comparten lo que el fabricante llama defensas delanteras «aserradas» (sin valance de defensa) un elemento común de diseño de marca, amado por algunos y odiado por otros tantos. Los modelos tienen una nueva rueda delantera de de 19 pulgadas de diez rayos, y una rueda trasera de 16 pulgadas. En Indian dicen que el nuevo aspecto de estas motos es «más pulido y más rudo que antes”.

Introducing Indian Chieftain Elite - Indian Motorcycle

Antes de ver las dos nuevas variantes de Chieftain, aclaremos algunas cosas. La Chieftain Limited no es en verdad una versión de «edición limitada»: lo es la Elite. Ambos modelos tienen un aspecto ligeramente reducido. La Chieftain Elite es la que viene más cargada de accesorios, motivo por el cual su precio es $7,000 más alto. Además, está pintada a mano, lo que la hace realmente exclusiva.

Indian Chieftain Limited 2017

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La Chieftain Limited tiene un precio inicial de $24,500 dólares, $500 más que la Chieftain estándar. El estilo de la Limited comparte algunas cosa con la Elite, que además de la defensa delantera y las ruedas, incluyen un bisel de faro de colores coincidentes y un asiento de aspecto más agresivo.

Al igual que la Chieftain estándar, la Limited viene con un motor Thunder Stroke 111, sistema de información y entretenimiento Ride Command con pantalla de 7 pulgadas, encendido sin llave, frenos antibloqueo, sistema de audio premium de 100 vatios, barra delantera cromada, parabrisas ajustable y alforjas duras con bloqueo a control remoto.

Indian Chieftain Elite 2017

Indian sólo construirá 350 Chieftain Elite 2017, cada una con un precio de $31,500 de salida. Este modelo asume el papel principal del fabricante. “Con la Chieftain Elite, queríamos diseñar el modelo más premium y lleno de funciones que pudiéramos imaginar», dijo Reid Wilson, director de marketing de Indian Motorcycle.

Cada Chieftain Elite tendrá un acabado de pintura Fireglow Red Candy aplicada a mano en con acentos en color mármol. Cada moto tarda 25 horas en pintarse. No hay dos iguales, y tampoco hay otra opción de color disponible.

Además de su guardabarros delantero abierto aserrado y su rueda delantera de 19 pulgadas, todas las Elite tendrán un bisel de faro combinado con colores y una silla de cuero contorneada. Indian abre el libro de opciones para las Elites y añade una linterna Pathfinder LED y luces de conducción, un parabrisas abocinado, estribos de pasajeros y un sistema de audio de 200 vatios.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo
maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

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Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia
Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

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Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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