Mercedes-Benz presentó en público en el Motor Show de Los Angeles el mes pasado al nuevo Clase GLS 2017, un nuevo modelo que reemplaza al GL.
Anunciado como el Clase S del segmento SUV, el GLS tiene un nuevo frente que, predeciblemente, se alinea con el último lenguaje de diseño de Mercedes. El frente está caracterizado por una parrilla con 2 láminas horizontales y un gran emblema de la marca alemana en el centro, faros delanteros con forma de bala, y un nuevo capó con 2 “power domes”. Atrás, el SUV tiene faros LED más elegantes que los de la versión anterior y un paragolpes más bajo que se ajusta al lenguaje del nuevo diseño.
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Detalles de cromo agregan un toque de elegancia a la más “cuadrada” silueta, mientras que nuevos diseños de las llantas y nuevos colores para la carrocería completan la lista de novedades en el exterior del vehículo.
Con asientos para 7 personas, el espacioso habitáculo del GLS ofrece un volante de tres radios, un tablero de instrumentos más moderno con una pantalla TFT configurable, y una nueva consola central con panel táctil que permite a los pasajeros navegar el sistema Infotainment. El tapizado de cuero viene estándar en todas las versiones del GLS y en 5 diferentes cortes que el comprador puede elegir: black, ginger beige, espresso brown, saddle brown y saddle black.
La larga lista de dispositivos de seguridad del GLS incluye asistencia para vientos cruzados, asistencia a la prevención de colisiones, asistencia a la atención, y numerosos airbags. Para mayor tranquilidad, también se ofrece a un extra costo la tecnología Distronic Plus de Mercedes.
Los motores del GLS tienen pequeñas modificaciones con respecto a los del GL, pero según los ingenieros alemanes, éstas prometen incrementar la potencia y —importante en un vehículo que pesa alrededor de 2500kg— mejorar el consumo de combustible.
El GLS ofrece 4 versiones, la más económica, la GLS400, viene con un motor V6 a gasolina de 3.0L con doble turbocompresor que genera 329 hp y 480nm de torque. Le sigue la GLS350d, que viene con un motor V6 turbodiesel de 3.0L que ofrece 255 hp y 619nm. Luego está la GLS500 que lleva un motor V8 de 4.7L, y que entrega 449 hp y 700nm de torque. Las 3 versiones tienen transmisión automática de nueve velocidades y el sistema 4Matic de Mercedes de tracción en las 4 ruedas.
Finalmente, al tope de gama, y por si no fuera suficiente, Mercedes ofrece la versión AMG GLS63 con un motor V8 de 5.5 litros con doble turbocompresor que provee 577 caballos de fuerza y 760nm de torque.
El Mercedes-Benz Clase GLS estará a la venta a partir de diciembre, aunque las primeras entregas están programadas para marzo del año próximo.
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