Mini Cooper conserva su esencia, pero con más estilo y equipamiento

Divertido de manejar sin importar su configuración, este año le toca un “lavado de cara” al Mini Cooper en sus diferentes versiones, de tres y cinco puertas, y convertible, con lo que busca seguir brindando estilo a sus conductores.

Ya son 20 años desde el lanzamiento del Mini moderno y la esencia no cambia: este vehículo compacto ha seguido fiel a sus líneas maestras desde hace mucho tiempo, lo cual ha resultado en un gran acierto en diseño.

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Dentro de las innovaciones que presenta está el nuevo diseño del frontal (en el marco de la parrilla puedes ver los cambios mas significativos, así como en las entradas de aire en la parte baja, las cuales ahora van dentro del mismo marco). También en el frente vemos las nuevas luces led, ahora con la función “mal clima”, que remplaza las luces antiniebla. Asimismo, incorpora unas pequeñas “cortinas de aire” en los extremos de la fascia que proporciona mejoras aerodinámicas.

El nuevo toldo multicolor llega como una innovación mundial que lo convierte en el primero en ofrecer esto; se pueden ver en los diferentes tonos azules que van desde el frente hasta la parte trasera del Mini. ¿El cambio más notorio? Las ruedas de aleación de dos tonos.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El interior también presenta una larga lista de cambios. En un primer acercamiento, luce muy parecido al modelo saliente. Los más familiarizados con este vehículo podrán notar aún más las diferencias, como el nuevo volante en tres radios, con múltiples mandos y ahora calefaccionado. Detrás de este, Mini se une a la tendencia de colocar una pantalla para el cuadro de instrumentos; el mercado lo exige y hay que estar al día.

Al centro se encuentra una pantalla táctil de 8.8 pulgadas y todos los gráficos se han renovado, aunque sigue la línea de led alrededor de la pantalla, un clásico que luce de maravilla y que ya actuaba como semáforo para los sensores de reversa. La pantalla ahora cuenta con Live Widgets, aplicaciones, navegación y controles por voz, servicios remotos y el sistema Mini Connected, con el cual puedes tener mucha información de tu auto en tu celular, abrir o cerrar las puertas, enviar la navegación desde tu móvil o hacer citas de servicio. También ofrece alertas de tráfico en tiempo real, cargador inalámbrico y Head Up Display.

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Para nuestra suerte, continúa con los interruptores de palanca, un elemento por demás característico en el Mini. Sin embargo, se eliminó el freno de estacionamiento mecánico (ahora es eléctrico), pero ¿qué va a pasar con todas esas divertidas vueltas en J y el curso de Mini Stunt Driving que se impartía en la pista de Thermal California? Creo es algo que los más puristas vamos a extrañar.

El lanzamiento global de los nuevos modelos del Mini comenzará en marzo de 2021.

Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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