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El nuevo Jaguar XE SV Project 8 es el súper sedán británico que siempre has querido

Jaguar acaba de presentar un vehículo al cual define como «el vehículo de carretera más potente, ágil y extremo» que jamás haya producido. ¿Estás pensando en una nueva variante del F-Type? Pues… Te equivocas. Este tiene cuatro puertas, cuatro asientos, y casi 600 caballos de fuerza bajo el cofre. Te presentamos el nuevo y exclusivo XE SV Project 8.

Construido por Jaguar Special Vehicle Operations (SVO), el XE SV Project 8 es una versión “hecha a mano” del sedán de lujo compacto XE. La verdad es que ya nos había gustado bastante el XE estándar cuando lo conocimos el pasado año, pero no nos engañemos, este animal en completamente diferente. En lugar de un V6 de 340 caballos, el Project 8 viene con un V8 de 5.0 litros sobrealimentado que bombea 592 caballos de fuerza y ​​516 libras-pies de torque. Acelera de 0 a 60 mph en sólo 3.3 segundos, el sprint más rápido de toda la familia Jaguar. ¿Su velocidad máxima? 200 mph, 321.8 km/h.

Jaguar XE SV Project 8 | The Spirit of Extreme Performance

«Hemos sido capaces de liberar el potencial de nuestros equipos de ingeniería y diseño al crear este Proyect 8«, ha dicho Mark Stanton, Director de SVO. «Estamos en el comienzo de un programa de desarrollo muy emocionante, el cual nos exige asegurar que el Proyect 8 ofrezca un rendimiento en pista a un nivel nunca conocido antes en Jaguar».

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Lo mejor, sin embargo, es que a pesar de ser legal para las calles y tener espacio para cuatro pasajeros, su unidad de tracción total es un arma centrada en las pistas. Utilizando componentes de fibra de carbono en varios de sus componentes —desde el parachoques delantero hasta el alerón trasero— los ingenieros SVO de Jaguar mantuvieron el peso en vacío de este XE en las 3,847 libras. Sí, es más peso que el del XE regular, pero cuando se tiene en cuenta el motor que lleva a bordo, en realidad, resulta mucho más ligero de lo que debería ser. Además, viene con una pantalla táctil de 10.2 pulgadas, un sistema de sonido Meridian de 380 vatios, y una serie de otros prestaciones.

Además de todo eso, el XE SV Project 8 viene equipado con una transmisión automática de ocho velocidades recalibrada, resortes de suspensión más rígidos, amortiguadores ajustable manualmente, sistema de frenos de cerámica de carbono y un diferencial trasero electrónico activo completo con enfriador de aceite. Sólo se producirán 300 ejemplares de este vehículo a nivel mundial, lo que lo hará un modelo tan rápido como exclusivo.

El XE SV Project 8 hará su debut en sociedad el próximo 30 de junio en el Goodwood Festival of Speed.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
suzuki toyota vitara electrico e

Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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