El CT6 sedan representa otro estilo de Cadillac, un estilo que intenta dejar atrás aquél que nunca convenció a Europa. Cadillacs… su performance, su precio, su diseño, su cilindrada son características del tradicional auto americano que no terminan de tener sentido en las mentes de los europeos. Aunque el nuevo Cadillac tiene competidores muy dignos como el BMW serie 7 y el Mercedes Benz Clase S, su precio base de $53,495 lo hace más atractivo. Además, es más liviano y más corto que sus rivales, pero con el mismo espacio interior.
Relacionado: El nuevo casco futurista de BMW, ¿inspirado en el de Ironman?
Su diseño no te quitará el aliento o te hará expresar onomatopeyas de admiración, pero es una mejora significativa si se lo compara con los Cadillacs que lo antecedieron. Todos los detalles de madera, de metal, de cuero, y de fibra de carbono son auténticos.
El CT6 luce digno y elegante, con las luces LED verticales en el frente típicas de la compañía americana, y las líneas de diseño abruptas que destacan las partes frontal y trasera del sedán. Es un auto llamativo desde cualquier ángulo que se lo mire, y el capot largo, el voladizo frontal corto y su gran amplitud le dan al CT6 una imagen de autoridad.
El lujoso vehículo esta construido sobre una plataforma intensiva en aluminio. Gracia a este metal, el CT6 pesa casi 500 kg (1000 lb) menos que el Mercedes Clase S aun siendo apenas 60 cm más corto.
La versión base con el motor 2.0 es ágil y tiene buena respuesta a pesar de entregar solo 295 caballos de fuerza. El gran tamaño del sedán solo se siente en curvas lentas y cerradas. Incluso el 2.0 resultó más divertido de conducir que la versión con motor V6 de 3.6 litros. Nuestro favorito, sin embargo, fue el CT6 de 3.0 litros con doble turbocompresor y 6 cilindros en V. Sus 404 HP fueron suficientes para mover sin contratiempos al nuevo gigante de Cadillac.
Además de agregar una opción al tope de la gama de Cadillac, el CT6 también es una plataforma de lanzamiento de nuevas tecnologías de la industria. ¿Ejemplos? 1) La cámara que reemplaza al espejo retrovisor central, que transmite en directo lo que sucede detrás del vehículo. 2) El sistema de seguridad que graba un video 360 grados de forma automática en caso de accidente. 3) El motor 3.0 litros con doble turbocompresor que ofrece desactivación de cilindros, tecnología de ahorro de combustible.
El CT6 ofrece conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Los beneficios de estos sistemas son muchos y conocidos, pero son aún mayores si los comprara con el frustrante sistema de Infotainment de Cadillac. Los asientos traseros gozan de pantallas retractiles de 10 pulgadas que permiten transmisión Google Chromecast y conexión con cualquier dispositivo móvil.
El CT6 tiene un arma secreta de ventas. Su sistema de sonido. El Bose Paranay es increíble. No hay nada parecido en el mercado. Es el sistema de sonido automotor más avanzado que Bose ha construido jamás en su historia. Quizás no supere al del Bentley Monster, pero tampoco se queda muy atrás.
