Con Lexus el tiempo pasa volando. Parece mentira que hayan pasado 32 años desde su aparición como el canal de vehículos de lujo de la todopoderosa Toyota. Más increíble aún es que hayan transcurrido seis años desde la llegada de su primer crossover compacto: el Lexus NX, en 2015. Pero por más increíble que parezca, esa es la realidad, y quiere decir también que ya llegó el momento de conocer la segunda generación de uno de los modelos Lexus más exitosos de todos los tiempos, la familia de crossovers Lexus NX 2022.
Diseño
Toyota se fue a lo seguro con el diseño exterior del nuevo Lexus NX. El modelo muestra una actualización de la exitosa primera generación del crossover, pues se apega a la sabia máxima que indica que no hay que cambiar lo que funciona bien.
Lo anterior no quiere decir que no hayan cambios: la parrilla estilo rueca llega con ángulos más pronunciados y nuevos patrones en su malla, y los faros tienen un nuevo diseño en los que las luces de manejo diurnas —en forma del logo de Nike invertido— están integradas en la parte superior de los faros y no separadas bajo su borde inferior. La parte trasera muestra cambios más notorios con un elemento óptico unitario que recorre el ancho del portón trasero para luego desbordarse hacia los lados. Allí también vemos la sustitución del logotipo de la marca por la palabra LEXUS debajo del elemento conector de las luces de freno y sobre la zona de la placa.
Si se les ve desde un costado, será difícil distinguir este del modelo anterior, además de que el techo y el invernadero son muy similares; debajo de la cintura del vehículo las cosas no cambian mucho, salvo por la presencia de contornos más sutiles en los volúmenes de las puertas y manillas, que tienen un diseño nuevo y más discreto.
Interior
Las puertas con cerrojo automático y asistente de salida segura son el acceso a una cabina muy similar a la del modelo anterior.
El gran diferenciador es el tablero de instrumentos y controles que está completamente dominado por una enorme pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas opcional donde debuta el nuevo sistema multimedia de Lexus, que eventualmente será utilizado por el resto de sus modelos. La pantalla estándar mide 9.8 pulgadas. El cuadro de instrumentos está contenido en una pantalla de 7 pulgadas y Lexus ofrece instrumentación proyectada al parabrisas de 15 pulgadas.
Versiones
La familia Lexus NX 2022 estará compuesta por:
Lexus NX 250: movido por un motor cuatro cilindros de 2.5 litros de desplazamiento con potencia estimada en 203 caballos de fuerza y 184 lbs-pie de torque, que acelera de 0-60 mph (96 km/h) en 8.2 segundos para las versiones de tracción delantera, y 8.6 segundos para las versiones con tracción integral.
Lexus NX 350: con un motor cuatro cilindros turboalimentado de 2.4 litros de desplazamiento con potencia estimada en 275 caballos de fuerza y 317 lbs-pie de torque, que acelera de 0 a 60 mph (96 km/h) en 6.8 segundos y está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades.
Lexus NX 350h: la versión híbrida de la familia NX cuenta con una potencia total de 239 caballos de fuerza proveniente de su tren motriz híbrido compuesto por un motor cuatro cilindros de 2.5 litros y dos motores eléctricos de alto torque que hacen que acelere de 0 a 60 mph (96 km/h) en 7.2 segundos. Como si lo anterior no fuese suficiente, el sistema de tracción integral utiliza un tercer motor eléctrico, en sustitución de la caja de transferencia, para mover las ruedas traseras cuando el sistema detecta que necesitan tracción.
Lexus NX 450h+: el primer vehículo híbrido enchufable de Lexus que cumple con la promesa de electrificación de la marca, capaz de recorrer 36 millas solo con fuerza eléctrica y de acelerar de 0 a 60 mph (96 km/h) en solo 6 segundos. Además, cuenta con tracción integral a tiempo completo, y su nueva batería de iones de litio de alta capacidad puede ser cargada completamente en 2.5 horas con el cargador opcional de 6.6 kW, mientras que con el cargador regular de 3.3 kW el tiempo de carga es de 4.5 horas.
Las versiones NX 350 y NX 450h+ contarán con el paquete de manejo deportivo F-Sport, que incluye suspensión activa variable y amortiguadores de performance delanteros y traseros.
Tecnología
Lexus NX estrenará el nuevo sistema de infoentretenimiento multimedia de la marca que cuenta con asistente virtual y un perfil de usuario que se guarda en la nube y puede ser utilizado en otros vehículos de la marca siempre que estén equipados con este sistema.
Lexus, obviamente, dotó al NX de todos los sistemas semiautónomos de asistencia al conductor del Lexus Safety System+ 3.0. que incluyen, entre otros, asistente de dirección de emergencia, detección de vehículos que se aproximan al girar a la izquierda con frenado automático, detección de peatones con frenado automático y control de crucero dinámico con radar con gestión de velocidad en curvas.
Para el NX 2022 también se agregan un asistente que muestra información de las señales de tráfico, como el límite de velocidad, en el panel de instrumentos, sistema de precolisión que brinda la posibilidad de detectar un vehículo, peatón o ciclista que lo precede en situaciones de poca luz, asistencia de carril para proporcionar una alerta audible si se detecta una salida de carril inadvertida y luces altas inteligentes.
El NX 450h+ cuenta con un sistema de predicción de manejo eficiente que junto con el sistema de navegación aprende hábitos de conducción y puede predecir el camino esperado. También analiza los informes de tráfico en tiempo real para optimizar la carga y descarga de la batería híbrida.
Lexus nos dice que cuanto más millas recorra el NX, más datos se recopilan para ayudar a optimizar el consumo de combustible. El sistema también utiliza el conocimiento acumulado sobre el comportamiento del conductor para predecir cuándo y dónde es probable que el vehículo disminuya la velocidad o se detenga, y así aumentar el frenado regenerativo, recuperar y recargar energía en la batería de la manera más eficiente.
La nueva Lexus NX 2022 comenzará a ser fabricada en el tercer trimestre de 2021. Los precios serán anunciados cerca del inicio de las ventas.
