El Nissan Rogue Trail Warrior es un vehículo de seguimiento único que se estrenará esta semana en el Salón del Automóvil de Nueva York. Nissan lo ha fabricado con la única intención de promover el Rogue 2017, que viene con una serie de cambios de estilo y de tecnología, además de una nueva opción de tren de potencia híbrido. Eso sí, las nuevas opciones del Rogue no incluyen las cadenas-oruga, lamentablemente.
Las cadenas Dominator son de American Track Truck Inc. Miden 48 pulgadas de largo, 30 pulgadas de alto, y 15 pulgadas de ancho. Van fijos en los huecos de las ruedas, por lo que pueden ser conducidos sin ninguna modificación en la transmisión o en los ejes. En realidad, no es la primera vez que Nissan pone cadenas en un Rogue: Para el Auto Show de Chicago 2016, adaptaron no sólo a este pequeño SUV, sino también a un Murano y un Pathfinder.
Otras modificaciones de esta Rogue Trail Warrior incluyen un envoltorio de camuflaje, luces y vidrios de color amarillo, un cabrestante y una rejilla en el techo con barra de luz LED. No sabemos realmente si la gente lo compraría pensando en la inminente llegada de un Apocalipsis zombie, pero lo cierto es que —por fuera— se ve bastante cool.
No hace falta explicar que no se trata de un vehículo demasiado rápido. Aparte de las cadenas-oruga, el Rogue Trail Warrior es mecánicamente una Rogue de stock, lo cual significa que bajo el capó trae un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros que generan 170 caballos de fuerza y 175 libras-pies de torque. Está enganchado a una transmisión CVT automática, y lo cierto es que está muy bien para ir de un sitio a otro por un terreno complicado, pero no precisamente para huir a toda velocidad por una carretera.
Nissan trae mucho material a esta edición del Salón del Automóvil de Nueva York. Además del Rogue Trail Warrior, trae una versión policial del GT-R, así como un modelo GT-R Track Edition actualizado, y una nueva Heritage Edition 370Z.
