Por difícil que sea intentaré, en medida de lo posible, describir cómo es manejar el Nissan GT-R Premium, un auto único que debería pertenecer a una categoría aparte, ya que el simple hecho de llevarlo por la calle significa atraer a más de una mirada.
Fotos, pulgares en alto y que incluso alguien me dijera “señor, está manejando el auto de mis sueños”, me hizo darme cuenta de que el GT-R es especial. Y aunque es un coche de carreras, digno de probar en una pista con muchas curvas, Nissan fue muy claro al decir que no se podía llevar a una pista sin autorización previa.
Es tan especial que, al abrir el cofre para admirar el motor, vi una placa que decía “armado a mano por Tsunemi Oayama”. Resulta que cada máquina GT-R se ensambla por un técnico capacitado en una sala especial de la fábrica de Japón y estas placas de aluminio muestran el nombre del ensamblador o takumi (artesano).
No esperes tableros digitales ni asientos ventilados (no es un auto para todos los días), el GT-R es un vehículo para disfrutar los fines de semana o en algún viaje largo y así deleitarse con cada uno de los 565 caballos de fuerza que produce su motor V6 de 3.8 litros con una transmisión de seis velocidades.
Por supuesto que tiene palancas en el volante para las velocidades –es parte de la belleza de este bólido–, pero lo mejor de todo es el sonido que produce al acelerar; para quienes nos gustan las carreras de autos, es como una dulce melodía interpretada por una sinfónica.
Aunque tiene una capacidad para cuatro pasajeros, el auto es más cómodo con dos tripulantes; nosotros transportamos a tres sin ningún problema, sin embargo, no fue lo más placentero.
Este Nissan incorpora Android Auto y CarPlay, pero dudo mucho que alguien lo compre por los avances tecnológicos en cuanto a su sistema de infoentretenimiento.
Si te basas en mis descripciones, podrías imaginar que no es un auto barato, tampoco para cualquier persona: tienes que ser un entusiasta de los deportivos y además contar con un presupuesto holgado para adquirirlo, ya que el Nissan GT-R Premium 2021 vale $121,040 dólares. En efecto, es mucho dinero, pero ¿los vale? ¡Claro que sí! La pregunta sería, ¿nos alcanza para comprarlo? A mí, no.
