La “National Electric Vehicle Sweden” (NEVS) es más conocida como la compañía que compró los restos de Saab después de que el icónico fabricante de automóviles sueco se declarase en quiebra por allá en el año 2011. Pero este concepto que aquí vemos no se parece a ningún Saab que hayamos visto nunca.
De hecho, el concepto InMotion no parece ni siquiera un automóvil. Llevando la idea de la conducción autónoma a su extremo lógico, el concepto InMotion es básicamente una habitación sobre ruedas que permite a los pasajeros relajarse mientras se conduce por sí mismo de un sitio a otro. Presentado en el CES Asia en Shangai, es casi seguro que nunca verá la producción. Además de ser bastante poco práctico, la empresa que está detrás es algo inestable.
Una aplicación de teléfono inteligente permite a los usuarios ajustar la iluminación ambiente del interior, el control del clima y los asientos, que tienen tres modos: Privado, Social y Reunión. El acceso a la cabina se hace a través de una gran puerta. No sorprende que para el diseño de una compañía llamada “National Electric Vehicle Sweden” el concepto se mueva por electricidad, con capacidades de carga inalámbrica.
En su comunicado de prensa, NEVS dijo que el concepto InMotion fue diseñado para un futuro donde los vehículos compartidos serán prácticamente la norma. NEVS cree que un vehículo como el InMotion podría reducir significativamente la congestión, y al mantenerse en constante movimiento, apenas se necesitarían plazas de estacionamiento.
La idea esta de vehículos como “salas de estar sobre ruedas” no es enteramente nueva. Volkswagen demostró algo similar en el Shanghai Auto Show 2017 con su concepto Sedric, y Honda mostró su Unibox ya por el 2001. Si la conducción autónoma realmente se convierte en lo que muchos esperan, la reconfiguración de los vehículos como éste parece una manera lógica de tomar ventaja de la tecnología y el tiempo libre que darán a sus usuarios. Pero no está nada claro si estos vehículos serían seguros en caso de accidente.
Desde la compra de lo que quedaba de Saab en 2012, NEVS ha luchado para poner una versión eléctrica del Saab 9-3 en producción. La compañía ahora dice que está a punto de comenzarla en una planta en China, con todos los carros dirigidos al mercado de aquel país. Pero todavía no está claro si NEVS podrá seguir adelante con ese plan, y mucho menos, construir un carro tan extravagante y futurista como el InMotion.
