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Motortech: Fiat 500X, espacio y diseño para las familias urbanas

A un automóvil que fue concebido especialmente para la familia, le viene bien una presentación realizada por una de ellas.

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Este capítulo de Motortech, dedicado al Fiat 500X, está a cargo de la familia Lotter. Especialmente de los hijos: Bautista, Matilda y el pequeño Tommy.

En esta oportunidad, la unidad que se puso a prueba ofrecía un llamativo color naranjo.

El Fiat 500X es el modelo de mayor tamaño de la familia 500 y, al igual que el resto de la gama, presenta trazos de diseño que recuerdan al añorado Cinquecento que marcó a la generación de fines de los años cincuenta y comienzos de los sesenta.

Una vez dentro, destacan tres grandes relojes analógicos de estilo retro, un volante de grandes proporciones con el logo Fiat al medio, un práctico botón de arranque, asientos de piel con el logo 500 bordado en la cabecera y una gran pieza de plástico —del color de la carrocería— que invade todo el tablero.

Cuenta además con una pantalla táctil que puede parecer un tanto pequeña en tamaño.

Dentro de su equipamiento, el modelo dispone de: dos puertos USB, guantera doble, calentador de asientos y conectividad con Apple Car y Android Auto, entre otros elementos.

Interiormente, el Fiat 500X ofrece una sensación de gran amplitud, gracias a la posición alta del asiento del conductor y a la gran superficie vidriada que brinda un importante campo visual hacia el exterior.

En cuanto a la motorización, el Fiat 500X posee un propulsor turbo de 1.3 litros de 4 cilindros con tecnología de accionamiento de las válvulas. Es capaz de generar 177 hp y 210 lb-pie de par. Dispone además de sistema de arranque y parada del motor

El motor trabaja en conjunto con una transmisión automática de 9 velocidades. El Fiat 500 X ofrece tracción integral con desconexión automática del eje trasero.

Los conductores pueden escoger entre tres modos de manejo: conducción deportiva, normal (automático) y todoterreno, para circular por superficies difíciles.

El Fiat 500X se comercializa en Estados Unidos a un precio de $34,000 dólares.

En definitiva, es un automóvil cómodo y espacioso para 5 pasajeros. Es simpático de aspecto, divertido de manejar e ideal para moverte con tu familia por la ciudad.

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Pablo Lotter
Ex escritor de Digital Trends en Español
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
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