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El nuevo Eclipse Cross de Mitsubishi trae el estilo propio de un concepto al mundo real

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Mitsubishi necesitaba una revisión importante para mantener un puesto relevante en la industria automotriz, caracterizado por sus rápidos cambios. Pero claro: reinventar una marca es mucho más fácil de decir que de hacer. Afortunadamente, la compañía está mostrando signos de vida con un nuevo crossover llamado Eclipse Cross.

En papel, este soft-roader es un homenaje al coupé Eclipse, fabricado entre 1989 y 2011, aunque los dos modelos comparten nada más que el nombre. El Eclipse Cross es un crossover compacto de cuatro puertas, desarrollado para competir en el mismo segmento de crecimiento que el Nissan Rogue Sport. El estilo sugiere un paso rápido desde el concepto a la línea de producción, haciendo por ellos al Cross uno de los diseños más atrevidos de Mitsubishi.

Las líneas angulares que definen la carrocería también están presentes en la cabina. Y, a primera vista, parece que Mitsubishi ha descubierto que la elaboración de un interior más agradable es clave para atraer compradores de vuelta a sus concesionarios. El Eclipse Cross ofrece una consola central de dos partes, enmarcada por un acabado de plástico gris con acentos negros brillantes, así como una pantalla táctil horizontal que ejecuta un nuevo sistema de información y entretenimiento llamado Smartphone Link Display.

La compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay vienen de serie, y una pantalla head-up se encuentra en la lista de opciones.

Cuando salga a la venta en los Estados Unidos, el único motor disponible será un de cuatro cilindros de 1.5 litros con un turbocompresor. Hará girar las cuatro ruedas a través de una Transmisión Variable Continua (CVT) y un sistema de tracción de cuatro ruedas electrónicamente controlado. Mitsubishi no ha publicado aún las especificaciones de rendimiento ni las cifras de consumo de combustible.

Mitsubishi Motors - 100 Years of Innovation

El Mitsubishi Eclipse Cross 2018 hará su debut público la próxima semana en el Salón del Automóvil de Ginebra. El modelo que se muestre en Suiza será específicamente para el mercado europeo, y tendremos que esperar hasta que el Salón de Nueva York abra para conocer la variante que tendremos en los Estados Unidos. Las ventas comenzarán a finales de este año, como muy pronto.

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Daniel Matus
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Mira el extraterrestre concepto del Mitsubishi DX
concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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