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Mira el primer hipercoche eléctrico de esta conocida marca de aspiradoras

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Car, Coupe, Sports Car
DTES

Dreame Technology, una marca china conocida principalmente por soluciones de limpieza doméstica como aspiradoras inalámbricas y robots limpiadores, ha adelantado (no lanzado) un hipercoche totalmente eléctrico con una potencia declarada de 1.000 caballos de fuerza.

Aunque la marca lanzó un par de adelantos a principios de diciembre, ha anunciado oficialmente su primer coche de cara al CES 2026. Cabe destacar que Dreame solo ha presentado unas pocas imágenes del hiperdeportivo, que por ahora sigue sin nombre.

El inesperado salto de Dreame hacia los vehículos eléctricos de alto rendimiento

El coupé de cuatro puertas se asemeja al Bugatti Brouillard (no al Chiron) por su diseño bajo y su silueta general. En la parte delantera, el coche cuenta con cuatro tiras DRL horizontales, grandes tomas de aire y amplios guardabarros que realzan su presencia en la carretera.

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El perfil lateral del vehículo, en particular, se parece exactamente a los hiperdeportivos convencionales que verás en el mercado: es elegante, audaz, pero familiar. El pilar A apenas se ve, mezclando el parabrisas con la línea del techo, y también podría tener ventanas sin montura.

Aparte del color que se muestra en el teaser, lo que más me atrae son las aleaciones, con su único patrón de seis radios que recuerda a los pétalos de una flor. Además de estos detalles, un informe sugiere que el hiperdeportivo contará con un tren motriz de 1.000 CV que podría acelerar de 0 a 62 mph en aproximadamente 1,8 segundos.

Para que te hagas una idea, el Xiaomi SU7 Ultra también puede alcanzar de 0 a 62 mph en aproximadamente 1,98 segundos, lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos de producción más rápidos del mundo. El Tesla más rápido, el Model S Plaid, puede alcanzar de 0 a 60 mph en unos 2,0-2,1 segundos. Sin embargo, esa es la cantidad de información que conocemos sobre el hipercoche Dreame.

Desde fabricar dispositivos que mantienen limpias tus casas hasta crear un coche totalmente eléctrico que mantiene limpio el medio ambiente, Dreame ha recorrido un largo camino. Es bastante sorprendente, pero Dreame forma parte de un ecosistema de marcas que rutinariamente se expanden hacia el sector automovilístico, siendo Xiaomi el principal ejemplo.

Un hiperdeportivo eléctrico de 1.000 caballos sitúa a la compañía en la misma conversación que fabricantes consolidados como BYD, lo que indica que los referentes antes reservados para los fabricantes tradicionales ahora también son alcanzables para los recién llegados. Se espera que Dreame revele más detalles sobre su concepto de hiperdeportivo en el CES 2026.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
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Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

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