Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Si quieres acelerar en un Mercedes-Benz tendrás que pagar un extra

Add as a preferred source on Google

El primero en aprovechar la tendencia fue BMW, que a principios de este 2022 indicó que por una tarifa extra se podría agregar calefacción a los asientos, sin embargo, ahora Mercedes-Benz quiere entregar una suscripción para algo propio del funcionamiento del auto: la aceleración.

Por un costo anual de $ 1,200 dólares sin impuestos, la compañía permitirá que algunos de sus vehículos aceleren de 0 a 60 mph por segundo más rápido.

Recommended Videos

Estará disponible para su compra en los Estados Unidos en los vehículos Mercedes-EQ EQE 350 y EQS 450, así como en sus contrapartes SUV.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Según la tienda en línea de Mercedes US, la función «aumenta electrónicamente» la salida del motor del automóvil, así como el torque.

En total, estima que esto equivale a un aumento del 20-24% en la producción, lo que permite que un SUV Mercedes-EQ 350 acelere de 0 a 60 mph en aproximadamente 5.2 segundos, en comparación con 6.2 segundos sin la suscripción.

Otros antecedentes:

  • En diciembre de 2021, Toyota anunció que cobraría a algunos conductores $ 8 por mes para arrancar sus autos de forma remota usando un llavero.
  • En 2019, Tesla introdujo «Acceleration Boost», que hace que sus vehículos Model 3 aceleren de 0 a 60 mph medio segundo más rápido por una tarifa única de $ 2,000.
Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Tesla saca una bicicleta de equilibrio para niños
Scooter, Transportation, Vehicle

Tesla volvió a sorprender, aunque no con el producto que muchos esperaban. En lugar de una bicicleta eléctrica para adultos, la compañía lanzó una Balance Bike for Kids, un modelo de equilibrio pensado para niños de entre 2 y 5 años y disponible en su tienda online por 225 dólares. El movimiento confirma que la marca sigue explorando objetos de estilo de vida con su sello, incluso cuando el resultado se aleja por completo de las fantasías de sus seguidores.

La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

Read more
Este vehículo eléctrico chino es un súper deportivo con tres cerebros de IA
XPeng auto eléctrico

El último vehículo eléctrico de Xpeng tiene suficiente potencia de procesamiento como para que el término "coche inteligente" suene más realista de lo que realmente es. El nuevo Xpeng L03 debutó simultáneamente en Europa y China el 16 de julio, con la compañía presentándolo en 65 mercados. Disponible como vehículo totalmente eléctrico y con extensor de autonomía L03 Power X, el coupé-SUV es hasta ahora el modelo con mayor enfoque internacional de Xpeng. Los precios y fechas de venta específicos del mercado siguen sin anunciarse.

Tres chips de IA y Google Maps integrados directamente

Read more
Una nueva batería de sodio ofrece cifras de carga en cuatro minutos
Adapter, Electronics, Plug

Una nueva batería de metal sodio ha registrado una cifra de carga que hace que los vehículos eléctricos actuales parezcan dolorosamente lentos. En pruebas de laboratorio, la célula funcionaba a una tasa de 15°C, equivalente a completar una carga o descarga en aproximadamente cuatro minutos.

Eso no significa que los investigadores conectaran un coche eléctrico y lo vieran llenar antes de que el conductor terminara de comprar café. El resultado provino de una pequeña celda experimental que utilizaba un nuevo electrolito cuasi-sólido, mientras que el prototipo de celda de bolsa más grande ofrecía un rendimiento mucho menos dramático.

Read more