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La eScooter de Mercedes-Benz fue creada para andar 5,000 km

La última milla. Ese trayecto que los trabajadores deben recorrer entre su auto y la oficina es lo que espera cubrir Mercedes-Benz con su nueva patineta eléctrica denominada eScooter.

El pequeño vehículo de Mercedes-Benz “fue diseñado con una cosa en mente: la longevidad”, se lee en un comunicado que la empresa publicó en su sitio web.

De acuerdo con el fabricante, se utilizaron materiales y componentes de alta calidad para que el eScooter tenga una vida útil de más de 3,100 millas (aproximadamente 5,000 kilómetros).

El motor eléctrico del eScooter utiliza un máximo de 500 W de potencia y puede acelerar rápidamente hasta el límite de velocidad de 12,42 mph (20 km/h), con una batería de 7,8 amperios-hora (Ah) que ofrece una autonomía de hasta 15,5 millas (25 km).

La patineta se carga en alrededor de 3,5 horas utilizando un enchufe doméstico estándar y alcanza el 70% de carga en poco más de dos horas. Mercedes-Benz también planea ofrecer una conexión Bluetooth y una estación de acoplamiento para el maletero en sus vehículos.

De acuerdo con la marca alemana, cuenta con un mecanismo de plegado intuitivo, que se puede operar con solo presionar el pie. El manillar también se pliega.

Por su bajo peso (13.5 kilos) y por su sencillo mecanismo de plegado, el eScooter entra fácilmente en cualquier maletero, pero además permite llevarlo fácilmente en el transporte público.

La patineta cuenta con una tabla ancha revestida con material antideslizante que está diseñada para proporcionar mucho espacio para ambos pies del usuario. Viene con ruedas de goma de 7,8 pulgadas (20 cm) de diámetro en la suspensión delantera y trasera, para permitir un movimiento óptimo sobre superficies irregulares.

En la elaboración del eScooter, Mercedes-Benz trabajó con Micro Mobility Systems AG, una compañía suiza especialista en micromovilidad.

«El elegante diseño negro, con la marca compartida de Mercedes-Benz y Micro en la columna de dirección, atrae a los estetas que quieren destacar entre la multitud y utilizar un producto que ha sido pensado en detalle», se lee en la publicación.

Alejandro Manriquez
Ex escritor de Digital Trends en Español
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¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
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