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Motortech: Mercedes Benz E450 4Matic, un lujo que vale la pena

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El olor a calidad se percibe en el ambiente cuando te subes a un auto como el Mercedes Benz E450, que probamos esta semana en Motortech. Los componentes y la elegancia de sus accesorios hacen de este vehículo un imperdible.

El 4Matic tiene muchas prestaciones, y es una mezcla perfecta entre un SUV y un Sedán: tiene el manejo de un auto urbano pero con la capacidad de carga y confort de un vehículo utilitario deportivo.

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El modelo está equipado con un motor V6 de 3.0 litros turbo y 362 caballos de fuerza. Tiene ruedas de 20 pulgadas, luces led de gran iluminación, cámaras y sensores por todos lados, y sistemas de prevención.

Además, cuenta con dos pantallas muy grandes de 12.3 pulgadas para infoentretenimiento, un tablero de instrumentos muy completo y una serie de asistentes en la conducción y el estacionamiento para los usuarios que valoran estos lujos.

Gracias a los sensores de reversa, también tiene una función que permite que el auto se estacione solo sin que el conductor mueva el volante.

Una particularidad es que el interior del vehículo se puede configurar con luces de diferentes colores, dependiendo de la ocasión y los gustos personales.

Mercedes Benz E450 4Matic
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Cuenta con un volante multifunción muy grande, con levas traseras para hacer los cambios, un sistema de sonido prémium y además un pad al medio que, sobre todo con el auto detenido, nos permitirá hacer las configuraciones necesarias de la pantalla.

Es una versión All-Terrain, lo que hace que esta Mercedes sea adaptable a todo tipo de superficie.

Su maletero es sumamente amplio y, en caso de ser necesario, de la caja se pueden extraer dos asientos extra para pasajeros, de una forma rápida y muy fácil.

Asimismo, tiene un techo panorámico que se divide en dos partes, lo que suma adeptos por el lado estético.

Su consumo de combustible en la ciudad es de 22 millas (35 kilómetros) por galón, mientras que en carretera llega a las 28 (45 km), lo que hace un promedio de 24 millas. Además, tiene un motor eléctrico en caso de quedarse en cero.

Esta versión del Mercedes Benz E450 4Matic, cuesta alrededor de $91,210 dólares.

Pablo Lotter
Former Digital Trends Contributor
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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