Skip to main content

Ya sabemos el precio del station wagon Mercedes-AMG E63 S 2018

mercedes amg familiar e63s 2018 precio e63 s wagon head
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
A principios de este año, un Mercedes-AMG E63 S 2018 completamente nuevo y muy esperado acaparó buena parte de las miradas en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. Unas semanas después, el wagon E63 S llegó oficialmente a las tierras del Tío Sam, al Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. Y ahora, Mercedes-AMG acaba de publicar el precio de salida oficial que tendrá el E63 S, el cual comienza en $106,950, sin incluir los gastos de envío y destino de $995.

Eso puede sonar como una excesiva cantidad de dinero para un carro esencialmente familiar, pero no se trata de un Clase E normal. Sin dudas, es una de las formas más rápidas de llevar a tus hijos al colegio, gracias a la misma transmisión y propulsión que trae el sedán Mercedes-AMG E63 S. Estamos hablando de un increíble biturbo V8 de 4.0 litros ajustado por AMG, el cual ofrece una potencia total de 603 caballos de fuerza y ​​627 libras-pie de torsión. Con una caja de cambios AMG SPEEDSHIFT MCT de nueve velocidades estándar, el E63 S puede pasar de 0 a 60 mph en solo 3.4 segundos. Si te encuentras en una pista de carreras con un tramo de carretera lo suficientemente largo, el Mercedes-AMG E63 S 2018 puede alcanzar una velocidad máxima de 180 mph.

Para poner todo esto en perspectiva, cabe recordar que el anterior E63 S era ya bastante rápido. Basado en el W212 E-Class de última generación, el último wagon AMG Clase E había dejado de usar un motor V8 de 5.5 litros biturbo de 518 caballos de fuerza y 516 libras-pie de torque, reemplazando el V8 de 6.2 litros atmosférico del modelo original. Cuando estaba equipado con el paquete de rendimiento AMG opcional, el E63 anterior bombeaba 550 caballos y 590 libras-pie. Solo 209 de estos wagons AMG se vendieron en esta parte del Atlántico entre 2012 y 2013.

Para ayudar a controlar esta velocidad, hay aquí unos frenos de disco de 15.4 pulgadas ventilados y perforados con pinzas o calipers de seis pistones en la parte delantera, y discos de 14.2 pulgadas y pinzas de un pistón en la parte posterior. Si realmente necesitas una potencia de frenado mayor, un sistema Carbon Ceramic Composite de AMG es opcional, aunque con un precio algo elevado.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

“Estamos orgullosos de nuestra tradición estadounidense de vender tanto el Station Wagon Clase E como su variante de alto rendimiento AMG», dijo Bernie Glaser, gerente general de gestión de productos en Mercedes-Benz USA. «Nuestra capacidad de ofrecer un Wagon AMG Clase E con tracción total 4MATIC estándar desde 2014 ha mejorado enormemente nuestra posición, tanto en términos de capacidad de rendimiento como en las condiciones climáticas invernales de los mercados del norte».

Podría parecer que los station wagons han ido perdiendo popularidad a medida que se han asentado los crossovers y los SUVs, afectando incluso la popularidad de los sedanes. Pero Mercedes-AMG quiere demostrar que sus wagons —aunque sean rápidos, deportivos y algo caros—están aquí para quedarse.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El híbrido enchufable Urus SE de Lamborghini intenta hacerlo todo
urus se lamborghini hibrido enchufable

Lamborghini
Lamborghini construyó su reputación con superdeportivos escandalosos como el Miura, el Countach y el Diablo, pero hoy en día su éxito de ventas es el SUV Urus. Y una nueva versión híbrida enchufable de ese automóvil podría hacer o deshacer el impulso del fabricante de automóviles para hibridar toda su línea para fines de 2024.

Debutando en el Salón del Automóvil de Pekín 2024, el Lamborghini Urus SE es el segundo híbrido enchufable del fabricante de automóviles, después del superdeportivo Revuelto presentado en 2023, y precede a un sustituto híbrido enchufable del Huracán, que se presentará a finales de este año.

Leer más
El Mercedes G580 electrifica un icono todoterreno
mercedes benz g580 ev

Mercedes-Benz
El Mercedes-Benz Clase G es la respuesta alemana a Jeep, Hummer y Land Rover. Combinando el lujo tradicional de Mercedes con una gran capacidad todoterreno, la Clase G, o Geländewagen, como se le conoce formalmente, se siente como en casa en el sendero o en el servicio de aparcacoches. Y ahora se está volviendo eléctrico.

Mercedes ha estado anunciando un Clase G eléctrico desde 2021, y ahora finalmente ha llegado en forma de G580 con tecnología EQ. Se espera que salga a la venta en el U.S.as un modelo 2025 junto con las variantes renovadas de gasolina de la Clase G, utiliza tecnología de tren motriz eléctrico para actualizar un diseño clásico y mejorar la capacidad todoterreno.

Leer más
Jean-Michel Jarre fue el primer pasajero de este auto volador
jean michel jarre primer pasajero auto volador

Jean-Michel Jarre is world’s first passenger to take off in KleinVision’s flying AirCar

El legendario músico francés Jean-Michel Jarre se ha convertido en el primer pasajero en surcar los cielos en el increíble auto volador de Klein Vision.

Leer más