Skip to main content

McLaren saca ahora una versión descapotable de su 570S

McLaren está lanzando una versión descapotable de su 570S. Llega para unirse a las versiones coupé 570S y el hatchback 570GT de este superdeportivo de motor central, todo en la línea deportiva «de nivel de entrada» de McLaren.

El McLaren 570S Spider es casi idéntico al coupé, a excepción del techo rígido retráctil de dos piezas. Hecho de paneles compuestos, la tapa convertible da el 570S luce un aspecto algo más hardcore cuando se retrae y, a diferencia de otros convertibles, no se ve del todo mal cuando está cubierto. Poner y quitar el techo toma 15 segundos, y se puede activar a velocidades de hasta 25 mph.

Recommended Videos

Quitar el techo de un vehículo —por lo general— suele comprometer la rigidez estructural del carro, requiriendo de un refuerzo adicional al chasis. Esto, sumado a la masa del mecanismo superior en sí, suele significar una aumento de peso sustancial. Pero en McLaren, aseguran que el chasis de fibra de carbono del 570S es tan fuerte que no se necesitaba un refuerzo. El mecanismo superior agrega 46 kilogramos (101 libras), según McLaren. El spoiler trasero del Spider también se extiende ligeramente más alto que el del coupé, para compensar un cuerpo menos aerodinámico.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Al igual que las otras variantes 570, el Spider cuenta con un motor V8 de 3.8 litros, doble turbo, el cual genera 562 caballos de fuerza y ​​443 libras-pie de torsión. Según McLaren, esto le permite pasar de 0 a 60 mph en sólo 3.1 segundos. La velocidad máxima es 204 mph con el techo puesto, o 196 mph sin él.

El interior también sigue la línea de los otros 570S. El controlador tiene una pantalla TFT de 10 pulgadas en lugar del tradicional grupo de instrumentos analógicos, mientras que una pantalla táctil central de 7.0 pulgadas maneja la mayoría de las funciones de control de clima y del sistema de entretenimiento. Sin el techo, el sonido del V8 de seguro hace del manejo una experiencia única.

El McLaren 570S Spider hará su debut público el 29 de junio en el Goodwood Festival of Speed ​​en Inglaterra. McLaren espera comenzar a entregar los primeros descapotables a los clientes en agosto, pero la disponibilidad específica para los EE.UU., así como la información de precios, se dará a conocer más adelante.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
Tesla Elon Musk

Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

Leer más
Tesla está exagerando la capacidad de su conducción autónoma
Tesla

A la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le preocupa que el uso de las redes sociales y su sitio web por parte de Tesla haga falsas promesas sobre el software de conducción autónoma (FSD) del fabricante de automóviles.

La advertencia data de mayo, pero se hizo pública en un correo electrónico a Tesla publicado el 8 de noviembre.

Leer más
El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
vistiq cadillac suv electrico

El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

Leer más