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El Maserati GranCabrio Folgore es un eléctrico demasiado atractivo

Maserati
Digital Trends Español

Maserati está adoptando vehículos electrificados con los brazos abiertos, y aunque eso podría indicar una crisis de identidad para la marca italiana de lujo, eso es probablemente algo bueno a largo plazo.

Recientemente, la compañía presentó el nuevo Maserati GranCabrio Folgore, que es esencialmente una versión convertible de su automóvil eléctrico GranTurismo Folgore ya lanzado. El nuevo EV es su tercer intento con vehículos electrificados hasta ahora, y se presentó en Rimini, Italia.

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El automóvil en sí tiene mucho a su favor, y no todo es apariencia. Se asienta sobre la propia arquitectura Atlantis de 800 V de Maserati, que le permite cargar rápidamente con CC hasta 270 kilovatios, y pasar del 20% al 80% en unos 18 minutos. Tiene un alcance de entre 260 y 278 millas, dependiendo del modelo que elijas, lo cual no es sorprendente, pero es bastante bueno. 

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

También es rápido. Tiene tres motores, que pueden combinarse para entregar 996 libras-pie de torque, y pasar de 0 a 60 millas por hora en unos impresionantes 2.8 segundos. En otras palabras, supera a la mayoría de los vehículos eléctricos en términos de velocidad pura, lo que cabría esperar dado el precio. (Todavía no tenemos el precio del nuevo coche, pero no será barato. Algunas estimaciones fijan su precio inicial en más de 200.000 dólares, aunque eso no es tan sorprendente para un Maserati).

Está impregnado de la sensibilidad de diseño de Maserati, tanto por dentro como por fuera. El jefe de diseño de Maserati, Klaus Busse, señaló específicamente la cara del automóvil, señalando que no era completamente sin rostro como otros vehículos eléctricos, lo que permite la entrada de aire a través de la parrilla delantera para enfriar los motores y la batería, algo que los vehículos eléctricos aún necesitan, incluso si no necesitan tanta refrigeración como sus contrapartes de gasolina.

Maserati no se olvida del rendimiento, por supuesto. Como se mencionó, este automóvil puede acelerar a 60 millas por hora en 2.8 segundos.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Maserati se electrifica con un Gran Turismo de 1,200 caballos
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Maserati, la marca italiana de autos de lujo propiedad del conglomerado automotriz Stellantis, anunció que planea ofrecer versiones eléctricas de todos los vehículos de su línea para 2025. La estrategia de electrificación denominada Folgore, o relámpago en español, también establece que el primer modelo del plan será un nuevo Gran Turismo (GT) eléctrico, que contará con más de 1,200 caballos de fuerza.

El GT, cuyas ventas comenzarán en 2023, será el primer vehículo completamente eléctrico de la histórica marca italiana. El coupé eléctrico contará con tres motores eléctricos, dos en la parte trasera y uno en la parte delantera, lo que lo dotará de tracción total. Según su fabricante, podría alcanzar una velocidad máxima de casi 190 millas por hora y acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) en menos de tres segundos.

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La Audi A6 Avant e-tron es una station wagon de perfil bajo con un techo curvo de vidrio y una línea de cintura alta. Sus voladizos cortos y pilares traseros, o pilares D, inclinados le dan un aspecto muy dinámico, el cual es acentuado por sus ruedas de 22 pulgadas. 

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El fabricante es una compañía de Texas que había comprado el inventario de partes y herramientas dejadas después de la quiebra de la Delorean Motor Company. A raíz de un litigio iniciado por la viuda John DeLorean, el fundador de la compañía original, el fabricante texano adquirió los derechos de uso de la marca y el nombre del vehículo, y reivindicó su derecho de llamarse DeLorean Motor Company.

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