Skip to main content

Lotus consigue reducir (aun más) el peso de su Elise Sprint

La frase que el fundador de Lotus, Colin Chapman, repetía una y otra vez como un mantra era «simplificar y añadir ligereza». Y bueno: Lotus parece seguir encontrando nuevas maneras de estar a la altura de esta prédica.

El Lotus Elise no era exactamente un vehículo muy voluminoso que digamos, pero aún así el fabricante consiguió “adelgazarlo” algunos kilos de más. Gracias al uso extensivo de fibra de carbono, el nuevo Elise Sprint es 90 libras (40 Kg) más ligero que la versión anterior, registrando ahora en la balanza un peso total en 1,760 libras, menos de 800 kilogramos. Lotus dice que es la mayor reducción de peso desde que la primera generación del Elise fuese introducida hace 20 años.

Las nuevas piezas más livianas del Sprint incluyen asientos de carreras de fibra de carbono, protecciones de cabina y de motor, así como un nuevo panel de acceso. Entre los componentes que no son de fibra de carbono se incluye una ventana trasera de policarbonato, una batería de iones de litio y nuevas llantas de aleación forjadas. Estas adiciones se combinan con otras medidas de ahorro de peso, incluyendo cambios en la carrocería y nuevos discos de freno opcionales, los cuales son también más ligeros que antes.

Lotus ofrecerá el modelo estándar de su Sprint con un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros, y un Sprint 220, con un cuatro cilindros de 1.8 litros con sobrealimentador. El Sprint de base genera 134 caballos de fuerza, y ​​pasa de 0 a 60 mph en 5.9 segundos, mientras que el Sprint 220 produce 217 caballos de fuerza, y tarda sólo 4.1 segundos para alcanzar las 60 mph, de acuerdo con Lotus. Con menos peso que mover, los dos modelos deben ser también muy entretenidos de maniobrar en las esquinas.

'Speed of Light' - The Lotus Elise Cup 250

Los modelos Sprint se distinguen visualmente por un acabado exterior con unas franjas laterales negras, elementos de acabado interior del color de la carrocería y placas con la palabra Sprint. El modelo 220 también viene con un sistema de escape especial compartido con el Elise Sport 220, diseñado específicamente para producir un sonido único. Lotus realmente sabe lo que sus incondicionales desean.

Los modelos de Lotus Elise Sprint llegarán a los concesionarios británicos esta misma primavera, aunque probablemente no arribe a los Estados Unidos. No se espera que vuelva a estar disponible en esta parte del mundo hasta después de un rediseño completo, en 2020. En el mercado británico, el Sprint comenzará su andada en las 37,300 libras unos $46.000 dólares al cambio actual, colocándose cerca de la parte superior de la gama Elise.

Topics
Daniel Matus
Netflix, HBO Max, Amazon Prime Video, series y películas son los principales temas que aborda este chileno nacido en…
La Maleta de Houdini: la característica especial de auto Fisker
la maleta de houdini auto fisker pear

La marca de autos eléctricos Fisker, tiene la solución perfecta para los usuarios que necesitan poco espacio para sacar las cosas de la maleta. En su modelo Pear, crearon un maletero que bautizaron como Houdini, porque se abre de una manera vertical, escondiéndose en el parachoques.

Con solo tocar un botón, la ventana trasera baja hacia la escotilla, y luego toda la puerta desaparece en la parte inferior del vehículo. Simplemente se enrolla hacia abajo como la ventana.

Leer más
El concepto Volkswagen ID.GTI es otro ícono reinventado como EV
volkswagen id gti ev buzz

Volkswagen
Volkswagen reinventó uno de sus modelos más icónicos con el ID.Buzz, un homenaje moderno y totalmente eléctrico al clásico Microbus. Pero ese no es el único vehículo favorito de los fanáticos actualmente en el catálogo del fabricante de automóviles.

Debutando en el Salón del Automóvil de Munich 2023, el concepto Volkswagen ID.GTI tiene como objetivo hacer para el Golf GTI hatchback caliente, el auto de rendimiento característico de VW, lo que el ID.Buzz hizo por el Microbus. VW afirma que una versión de producción ya ha recibido luz verde, aunque no dirá cuándo aparecerá.

Leer más
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
Luz de Check Engine

Si bien tu automóvil no puede hablar, se comunica contigo mediante timbres, íconos y mensajes. Uno que nunca debes ignorar es el símbolo naranja con forma de motor que generalmente se encuentra en el grupo de instrumentos. Se enciende cuando la computadora de a bordo detecta un problema.

No entres en pánico si lo ves; no significa necesariamente que debas sacar tu chequera en el mecánico más cercano. Muchos de los problemas que activan esta luz de verificación del motor son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: tampoco la ignores y haz que lo revisen lo antes posible.

Leer más