Skip to main content

Esta pareja construyó una casa sobre un camión del ejército

La mayoría de las casas pequeñas son el resultado de una optimización infinita y una eficiencia llevada al extremo, todo combinado con la tecnología de los inteligentes hogares futuristas. Pero esta no es una historia de aquellas.

Recommended Videos

Más bien, es la fábula de un soñador que construyó su propia casa sobre un viejo camión del ejército, cuyo arsenal estuvo exclusivamente compuesto por una no despreciable cantidad de herramientas manuales y eléctricas.

La asombrosa historia salió a la luza gracias a una publicación del blog llamado «The Lorry Life», que describe cómo Tom y Sophie han estado viajando por Europa en una pequeña casa de 72 pies cuadrados (6.7 metros cuadrados).

El nido de amor de esta pareja de ciudadanos británicos no tiene una dirección exacta, sino que fue edificada sobre un antiguo camión Bedford MJ de 1982 que perteneció al ejército británico, que por esas latitudes es conocido como “lorry”.

Tom es un trabajador metalúrgico cuya ocupación consistía en la restauración de vehículos antiguos. Su sueño en el largo plazo siempre fue instalar un negocio con el que pudiese ayudar a otras personas a construir pequeñas casas y carros para acampar, así como promover un estilo de vida alejado del sistema y soluciones para personas sin hogar a través de la acciones de caridad.

Pequeñas casas móviles hemos conocido por montones, desde un autobús escolar refaccionado hasta un autobús transformado en residencia en Greyhound, pero –a todas luces- este proyecto tiene una motivación que va mucho más de lo funcional.

Es difícil, y definitivamente inconducente, juzgar si la creación de Tom es una mezcla de proporciones frankensteinianas o la obra de un genio, pero dado que está armada con una cama convencional que se despliega gracias a una polea, un sofá de tipo Chesterfield, una ducha caliente y una terraza para disfrutar una cerveza, creemos que estamos en presencia de una invención fuera de lo común.

Cuando vio el camión publicado en eBay, fue un «amor a primera vista», según confiesa hoy Tom. Después de diseñar y construir un marco sobre la zona de carga del vehículo, tuvo originalmente la intención de utilizar madera tradicional para el exterior. Sin embargo, terminó recuperando maderos de pallets, por los cuales no debió desembolsar un solo centavo. El techo lo confeccionó con acero Zintec, mientras que para el baño utilizó tubos de cobre en lugar de plástico, por lo cual Tom la bautizó como una «ducha brillante».

Inicialmente, pensó en instalar una cama Murphy, pero después de ver camas colgantes en YouTube, agregó a su diseño una cama de polea, tras lo cual sumó una estufa a leña, un fregadero de Belfast y el citado sofá. El material de los mostradores de la cocina fueron elaborados con el material que sobró tras modificar la caja del camión, mientras que los armarios están hechos de cajas de munición del ejército británico.

En el exterior, Tom diseñó un dispositivo de canales para conducir el agua de la lluvia hasta un tanque, que luego se bombea a través de un sistema de filtrado antes de salir por el grifo o la ducha. Los paneles solares ayudan a la pareja a desconectar su hogar cuando practican surf. Su parte favorita es lo que él llama las «aletas», donde parte del camión se pliega para formar una terraza y disfrutar un trago mirando cómo el sol se pone.

A pesar de que el proyecto se encuentra oficialmente «terminado», Tom todavía sueña con ampliar su pequeña casa. Se ha planteado colocar el lienzo original del ejército sobre el marco, para que otra vez luzca como si fuera un verdadero vehículo militar. De hecho, todavía hay una torreta (o escotilla) de acceso en la parte superior de la cabina del vehículo. Además, se encuentra en búsqueda de un remolque del ejército que pueda convertir en un jacuzzi móvil, que es el próximo sueño del aventurero.

Para seguir las aventuras y los nuevos proyectos de Tom y Sophie, puedes visitar el blog de Lorry Life y la cuenta que la pareja tiene en Instagram. Mientras tanto, averiguaremos si alguno de los premios Nobel reconocen iniciativas como estas. Si no, incluso inventaríamos un galardón.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo
maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

Leer más
Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia
Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

Leer más
Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

Leer más