El fabricante chino construirá autos de la misma manera que cualquier otro fabricante, pero a diferencia de la norma, Lynk & Co permitirá a los propietarios alquilar sus vehículos a través de una aplicación, todo desde el mismo momento en que los reciban.
Además, los clientes de Lynk & Co no comprarán sus nuevos autos en un concesionario, sino que lo harán online, al igual que Tesla. Otros aspectos únicos de Lynk & Co para sus vehículos incluyen una API abierta (Interfaz de Programación de Aplicaciones), la cual permite a los desarrolladores personalizar las funciones del carro.
Pero todo esto son noticias viejas. La historia aquí es que Lynk & Co. se convertirá en el primer fabricante de automóviles que ofrecerá conectividad gratuita para acceder a datos de tráfico, además de ofrecer una garantía de su producto “de por vida”. Los detalles de estas dos características se revelarán cuando el primer modelo de producción salga a la venta en China, a finales de este año. Se espera que las ventas en los Estados Unidos y Europa no comiencen sino hasta 2019.
Sin los hechos todavía consumados, no sabemos exactamente cómo hará Lynk & Co para proporcionar datos de tráfico en vivo sin cargo —incluyendo conectividad Wi-Fi gratuita— en circunstancias de que la mayoría de los otros fabricantes de automóviles deben utilizar un proveedor de red y sus tarifas mensuales asociadas. Además, no está claro si la garantía de por vida cubrirá todos los elementos del automóvil, o simplemente el tren de potencia, aunque teniendo en cuenta cuántas personas diferentes podrían conducir un mismo “producto” de Lynk & Co (y cuántas millas podrían acumularse rápidamente en este proceso), una garantía sin restricciones probablemente hará felices a sus compradores.
En cuanto al concepto 03, en Lynk & Co aseguran que se trata de un sedán «audaz y deportivo» (las palabras favoritas de casi todos los fabricantes de automóviles) y que seguirá al concepto 01 SUV en el ciclo de producción. «Nos hemos propuesto crear un sedán que haga girar las cabezas», dijo Peter Horbury, vicepresidente ejecutivo de diseño de Geely Auto Group.
Si te estás preguntando qué diablos hace un ejecutivo de Geely comentando el diseño de Lynk & Co, tenemos que recordarte que Geely posee tanto a Volvo como Lynk & Co. El 01 tendrá la arquitectura modular compacta (CMA) de Volvo, e imaginamos que el 03 compartirá su plataforma con la próxima generación del Volvo S60.
Lynk & Co dice que tanto el 01 como 03 de producción contarán con una amplia gama de características de conectividad y seguridad. Todos los modelos vendrán con una gran pantalla táctil y sistemas telemáticos que siempre estarán conectados a Internet y el propio servidor (Nube) del carro. Si estamos haciendo las matemáticas adecuadamente, tenemos que decir que la tecnología de seguridad semi-autónoma, la conectividad gratuita, los datos de tráfico en vivo y la comunicación vehículo-a-vehículo, suenan todas como los ingredientes de una red totalmente autónoma de viajes compartidos.
A eso van. A eso vamos.
Recomendaciones del editor
- ¿Qué se sabe sobre la variante C.37 detectada en Chile y Perú?
- Volvo se asocia con DiDi para flota de vehículos de autoconducción
- Honda Sensing Elite y su desafío cero accidentes
- El cronograma de Volvo para electrificar todos su vehículos
- Voluntarios serán infectados con SARS-CoV-2 en estudio inédito
