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Lincoln actualiza la Navigator para 2022 con nueva tecnología y más lujo

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La nueva Lincoln Navigator 2022 acaba de ser presentada al público. Se trata de una versión actualizada de la actual generación de su SUV de lujo tamaño familiar presentada originalmente en 2017, que comparte su plataforma y descomunal tamaño con la Ford Expedition. La nueva Navigator llega con reformas estéticas sutiles pero efectivas, así como  con nuevas tecnologías, que incluyen conducción autónoma bajo ciertas circunstancias y la mantienen a la vanguardia en su segmento.

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En el apartado estético, la Navigator 2022 llega con una parrilla mucho más grande que la del modelo que sustituye, flanqueada por unos faros led con proyectores de pixeles adaptativos de un diseño menos genérico y más acertado que en el pasado. El pesado conjunto óptico trasero del modelo anterior, que a mi parecer siempre fue su punto débil visualmente hablando, fue sustituido por una versión de las luces traseras de la Lincoln Aviator en led 3D, que mejora el aspecto general y la hace perder la pesadez visual del modelo anterior.

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Los cambios en el interior solo serán evidentes para los ojos expertos, pero podrán disfrutarlos todos sus conductores y pasajeros. La pantalla táctil ahora mide 13.2 pulgadas y aunque sigue sobre los conductos de aire acondicionado, estos son ligeramente más grandes. Los pasajeros de la segunda fila de asientos con opción de butacas separadas conseguirán una nueva pantalla digital de 5.8 pulgadas en la consola en la que podrán establecer su propia configuración de audio, clima y controlar la posición de los asientos.

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En el apartado de lujo, Lincoln amplía la serie tope de la gama Black Label para la Navigator con dos nuevos temas llamados Central Park, con molduras de madera oscura, e Invitation, con molduras de madera Khaya de poro abierto y grabado con láser dual.

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La Navigator fue el modelo elegido por Lincoln para el debut de su sistema de manejo autónomo opcional ActiveGlide, su versión del sistema BlueCruise de Ford, que funciona en 130,000 millas de carreteras aprobadas y mapeadas en América del Norte, y que utiliza un conjunto de cámaras y sensores para observar tanto a la carretera como al conductor. Sin embargo, la Navigator 2022 viene equipada por norma con los sistemas autónomos Intersection Assist, que activa los frenos en caso de un posible choque cuando se va a cruzar a la izquierda en una intersección, y Active Park Assist 2.0, el sistema de estacionado automático de Ford, uno de los mejores del mercado.

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Los sistemas de la Navigator 2022 podrán ser actualizados a través de la nube al agregar nuevas funciones a medida que estén disponibles. El sistema de infoentretenimiento SYNC 4 cuenta con el doble de la capacidad de procesamiento de datos que en el pasado, cuenta con una hermosa interfaz única para el modelo y funcionalidad de Amazon Alexa gratis durante tres años. La conectividad con Apple CarPlay y Android Auto es inalámbrica en la nueva Navigator.

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Los asientos delanteros de 30 posiciones tienen una función de masaje mejorada, mientras que los pasajeros de la segunda fila cuentan con calefacción, refrigeración estándar y funciones de masaje opcionales.

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La suspensión adaptable de la Navigator 2022 utiliza una docena de sensores y cámaras para monitorear de manera constante el movimiento de la SUV y predecir imperfecciones en la carretera, por lo que la suspensión se ajusta hasta 100 veces por segundo para lograr la marcha más suave posible.

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Extrañamente, el V6 doble turbo EcoBoost de 3.5 litros llega casi intacto a 2022, y decimos casi porque perdió 10 caballos de fuerza este año para un total de 440 en vez de los 450 del modelo 2021. Las 510 libras-pie de torque permanecen intactas, y en un monstruo de este tamaño eso es lo importante.

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Si Lincoln logra conseguir los chips suficientes para su fabricación, la nueva Navigator comenzará a ser vendida a finales de este año, cuando se anuncien sus precios.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
GPS para el auto: todo lo que debes saber
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Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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Los autos chinos BYD muestra nuevo y revolucionario sistema de carga eléctrica
BYD

BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha anunciado un nuevo sistema de batería y carga que, según afirma, puede recargar un vehículo eléctrico casi tan rápido como se tarda en llenar de gasolina un coche tradicional con motor de combustión.
La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
Los primeros coches Super E han sido revelados

El Han L y el Tang L son los primeros vehículos eléctricos compatibles con la nueva plataforma de BYD BYD

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Google Maps mostrará los gastos de viaje en función de su modelo de automóvil
Google Maps

Cuál sería la mejor alternativa en distancia, rapidez y el costo para determinar si tomar el automóvil, usar la bicicleta o agarrar el transporte público. Esto es lo que estaría buscando Google Maps, ya que una nueva patente daría interesantes datos de gastos de viaje, según el modelo del coche.
La gente de @xleaks7, descubrió la patente de Google, que tiene como objetivo cambiar eso al ofrecer un sistema inteligente que analiza automáticamente tus hábitos de viaje y sugiere las mejores alternativas para ti.

Esta patente automatiza el proceso, utilizando datos históricos y en tiempo real para sugerir alternativas más baratas, rápidas o ecológicas, ya sea cambiando a un vehículo eléctrico, tomando el metro o evitando los picos de tráfico.

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