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Tesla muestra su innovador sistema de túnel subterráneo

Miembros de la prensa local de Las Vegas fueron invitados a una presentación exclusiva del proyecto de Tesla para el tráfico vehicular en la ciudad.

Básicamente se trata de un innovador sistema de transporte con túneles subterráneos. El proyecto en total ha tenido un costo de $52 millones de dólares.

El túnel se encuentra a doce metros bajo tierra, tiene cerca de 2.4 kilómetros de longitud y tres paradas alrededor del Centro de Convenciones de Las Vegas, la Estación Central –que es subterránea–, además de la Estación Oeste y la Estación Sur (ambas por sobre la tierra).

Varios de los periodistas que formaron parte de la presentación compartieron videos donde se logra apreciar cómo funcionaría este innovador sistema.

Footage of what it looks like when a @Tesla is traveling through the @boringcompany’s Convention Center Loop. #vegas #boringcompany pic.twitter.com/ph1DJoTYBi

— Mick Akers (@mickakers) April 9, 2021

Eso sí, hay que mencionar que muchos de los que se mantuvieron expectantes respecto a este sistema se han llevado varias decepciones, por lo menos si nos detenemos en los registros compartidos.

El periodista Mick Akers, del Review Journal, compartió un video donde se aprecia un vehículo de Tesla conducido por una persona a una velocidad máxima de 56 kilómetros por hora, de acuerdo con el mismo medio.

Los reporteros que asistieron también se quejaron, ya que no recibieron mucha información nueva,pese a que se había anticipado como un evento exclusivo para los medios de comunicación de Las Vegas.

At full capacity the Boring Company’s Convention Center Loop can transport 4,400 people per hour in its 62 vehicles fleet. This June’s World of Concrete show will be its first big test. #vegas #boringcompany #elonmusk pic.twitter.com/LX6xtEFtth

— Mick Akers (@mickakers) April 9, 2021

“Hemos podido ver mucho en este tour. Demonios, estoy en un Tesla en este momento pasando por el túnel”, dijo el reportero James Schaeffer.

“Pero hay algunos detalles de los que no estamos tan seguros… de los que todavía estamos averiguando más, como los tiempos de los procedimientos de carga y espera, y sobre los vehículos de 16 pasajeros que pasarán por estos túneles”, agregó en relación al prematuro anuncio de Elon Musk sobre este sistema donde, según él, cada vehículo podía llevar a más de una docena de personas en su interior y que todo sería autónomo.

Al parecer, nada de esto es automático hasta el momento. Así, el evento abierto a la prensa local dejó más dudas que certezas respecto a este sistema prometedor.

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https://twitter.com/elonmusk/status/1730765244899774921
Lukasz Krupski filtró datos, incluidas las quejas de los clientes sobre el software de frenado y conducción autónoma de Tesla, al periódico alemán Handelsblatt en mayo y ahora reafirmó en la BBC que los intentos de resaltar sus preocupaciones internamente habían sido ignorados.
Su función de piloto automático, por ejemplo, incluye dirección asistida y estacionamiento, pero, a pesar de su nombre, todavía requiere que alguien esté en el asiento del conductor con las manos en el volante.
"No creo que el hardware y el software estén listos", dijo Krupski.
"Nos afecta a todos porque somos esencialmente experimentos en la vía pública. Así que, aunque no tengas un Tesla, tus hijos siguen caminando por el sendero".
Según los propios datos de Tesla, a finales de 2022 los clientes estadounidenses que utilizaron el piloto automático tuvieron una media de un accidente en el que el airbag se desplegó aproximadamente cada 5 millones de millas recorridas.
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