Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Legacy Archives

Finalmente, la LAPD sí que probará el Tesla Model S

Add as a preferred source on Google

La primavera pasada, el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) decidió no añadir el Tesla Model S a su flota, ya que no podía justificar el gasto tan alto para un radiopatrulla. Sin embargo, ahora parecen haber cambiado de opinión, y se encuentran actualmente preparando el sedán eléctrico para el servicio policial.

Técnicos de la policía de Los Ángeles están trabajando en estrecha colaboración con Tesla para equipar un Model S con radios, una computadora, una jaula de custodia, y un estante para guardar armas de fuego, entre otras cosas. Cuando esté listo, se pondrá a prueba por oficiales en condiciones reales. Esto significa que proporcionará un transporte desde y hacia situaciones de emergencia, pudiendo incluso llegar a participar en persecuciones a alta velocidad.

Recommended Videos

Relacionado: Tesla quitaría del mercado americano su Model X 60D

La Policía de Los Ángeles no es ajena a los vehículos eléctricos, ya que opera docenas de I3S BMW, aunque la mayoría de estos son conducidos a escenas de crímenes, o durante el curso de alguna investigación, según ha dicho NBC de Los Ángeles. Esto se debe a que no ofrecen una gama de servicio lo suficientemente alto como para patrullar, siendo además demasiado lentos como para participar en persecuciones a alta velocidad. Las prestaciones del Model S, en cambio, encajarían aquí a la perfección.

La LAPD ha confirmado que está poniendo a prueba el Model S para recabar información sobre el funcionamiento de los vehículos eléctricos de largo alcance, aunque de momento reconocen que es muy difícil —casi imposible— que puedan disponer de una flota de estos, debido a su alto precio. Se debe considerar que un carro patrulla promedio cuesta alrededor de $47,500 dólares, y esto una vez que ha sido ya pintado y equipado con los diversos dispositivos necesarios para las tareas policiales. En comparación, el modelo más barato de la empresa de Elon Musk vendría siendo el nuevo 60D, que garantiza 218 millas de autonomía por carga y cuesta $66,000 dólares, aún antes de los incentivos.

No son en absoluto buenos números para Tesla, ya que la ciudad de Los Ángeles gasta alrededor de $30 millones anuales en adquirir entre 600 y 750 nuevos vehículos. Lo único que podría resultar prometedor son los números del Model 3, el cual está a la venta con un precio base más razonable: $35,000.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Prepárate para deshacerte de los cables de carga en los autos Nissan
Electronics, Mobile Phone, Phone

Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

Read more
CEER Motors: El peculiar Cybertruck de Arabia Saudita
¿Es la Tesla Cybertruck la mejor camioneta eléctrica que puedes comprar hoy?

Una startup automovilística saudí respaldada por el Fondo de Inversión Pública del reino, ha revelado prototipos de su primer vehículo eléctrico, un SUV que claramente toma inspiración del controversial Cybertruck de Tesla, aunque con resultados estéticos discutibles.

CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

Read more
Las furgonetas eléctricas chinas son virales por su capacidad para el caos
Adult, Male, Man

Las redes sociales en China han sido inundadas por videos virales que documentan el comportamiento errático de furgonetas de reparto sin conductor, las cuales demuestran una alarmante incapacidad para adaptarse a circunstancias inesperadas en las carreteras. Estos vehículos autónomos, parte de una infraestructura logística cada vez más común en el país asiático, han sido capturados reiteradamente atravesando zonas de construcción activa, transitando sobre concreto fresco, eludiendo motocicletas atrapadas bajo sus ejes, y perpetuando su trayectoria sin apenas modificación de velocidad.

Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

Read more