Mientras en Estados Unidos celebramos el Día de Acción de Gracias y buscamos las mejores ofertas del Black Friday, Land Rover estará concentrado en un evento privado en Londres, presentando la segunda generación del Range Rover Evoque 2020.
El fabricante ha preparado el ambiente en la capital británica para la llegada del vehículo ubicando esculturas de alambre de su próximo SUV compacto, en ubicaciones estratégicamente seleccionadas dispersas por toda la ciudad.
Land Rover explicó que las tres obras artísticas son de tamaño natural, por lo que brindan una vista previa precisa del tamaño y las proporciones de la próxima generación del Evoque mientras acaparan espacios de estacionamiento de tamaño real en una de las urbes más concurridas del mundo.
Es difícil juzgar un automóvil después de ver solo una escultura de él, pero, por lo que podemos apreciar, el próximo Evoque no se aleja mucho de la fórmula que ha hecho del modelo original un éxito donde en todos los rincones del orbe.
Todavía parece un Evoque gracias a toques de estilo, como los generosos arcos de las ruedas, la alta línea que separa las puertas de las ventanas y la baja línea de techo, que se inclina hacia la parte trasera. A juzgar por el avance, sus proporciones parecen más evolutivas que revolucionarias.
La forma de las luces en ambos extremos sugiere que los diseñadores tomaron el Evoque en la misma dirección que el Range Rover Velar. Por lo mismo, esperamos que las similitudes continúen en el interior. El sistema inteligente de infoentretenimiento de pantalla dual del Velar probablemente lo herede el Evoque. Las variantes más lujosas recibirán un grupo de instrumentos digitales, así como un impresionante arsenal de asistencias electrónicas a la conducción.
Todas las esculturas confirman que Land Rover no lanzará una variante de techo duro de dos puertas. El modelo original se ofreció como dos puertas cuando hizo su debut en 2010, pero la producción terminó en 2017 debido al desinterés de los consumidores. De momento, no hay indicios de que dicha versión pudiese reeditarse.
La revista británica Autocar informó que el Evoque estrenará una planta motriz híbrida compuesta por un motor de tres cilindros de 1.5 litros, un motor eléctrico y un sistema eléctrico de 48 voltios, que promete ser el más eficiente del segmento. Quienes no estén interesados en sumarse a la fiebre de la electrificación, podrán seleccionar de una paleta de motores de cuatro cilindros, auque los detalles no los tendremos sino hasta el Land Rover muestre el modelo en Europa. La tracción delantera vendrá de serie y la total se ofrecerá en ciertos modelos seleccionados.
Rival de modelos como BMW X2, Audi Q3 y Lexus UX, el nuevo Evoque estará disponible en Estados Unidos poco después de que se libere para la venta en Londres, mientras que las entregas comenzarán en el transcurso de lo que resta de 2019.
