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El Huracan Performante de Lamborghini reescribirá las reglas de la aerodinámica

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Lamborghini irá al Auto Show de Ginebra para desvelar una variante aún más extrema de su Huracán, tal y como ya ha informado Digital Trends.

“Vamos a presentar el Huracán Performante en Ginebra, creo que será muy interesante, y ya verán por qué”, ha dicho el jefe de la compañía, Stefano Domenicali en el marco del lanzamiento internacional del Aventador S. “Nos estamos preparando para lanzar el Urus. No podemos dar muchos detalles ahora mismo. Creo que en Ginebra podremos contar más cosas”, añadió.

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Parte de la construcción de este Huracán más extremo implica la eliminación de más de 220 libras de peso. Los componentes metálicos han sido reemplazados por partes de fibra de carbono. La energía le será proporcionada por una evolución del motor V10 de 5.2 litros de aspiración natural, ajustado en este caso para enviar más de 610 caballos de fuerza a las cuatro ruedas.

El Huracán Performante será una muestra de la destreza tecnológica de Lamborghini. En particular, inaugurará un nuevo sistema aerodinámico activo único en el mundo.

“Puedo decirles que presentaremos algo que será una gran noticia, algo que no existe [todavía], que lo acabamos de inventar nosotros”, insinuó Maurizio Reggiani, director del departamento de investigación y desarrollo de Lamborghini, en una entrevista con el sitio web australiano Motoring.

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© Motoring Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Lamborghini testeó ampliamente el Huracán Performante en la famosa pista de Nürburgring, en Alemania, y los esfuerzos de los ingenieros han dado sus frutos. Reggiani confirmó que el Performante es más rápido que el Aventador SV, que rodó este circuito de 12.9 millas de largo en seis minutos y 59 segundos. Los rumores indican que es incluso más rápido que el Porsche 918 Spyder, que acabó unos dos segundos por delante del SV.

Mantente atento a Digital Trends Autos, y te informaremos de todos los detalles que vayan surgiendo a propósito de este Lamborghini Huracán Performante.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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