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De Barbie Jeeps a Supertrucks, King of the Hammers tiene para todos los gustos

2017 King of The Hammers Week Highlight - Official
Todos tenemos la necesidad de desconectar, y por ello a veces queremos correr salvajemente o actuar como niños pequeños. Justamente por eso es que existen eventos como The King of the Hammers.

A realizarse en el desierto de Johnson Valley, California, el festival anual de KOH reúne algunas carreras todo-terreno, tanto de plataformas como patrocinios, y muchas actividades especialmente del gusto de los espectadores que son auténticas pruebas de lunáticos. Para la muestra, una carrera hecha con Barbie Jeeps, la cual viene a demostrar el grado de locura latente entre sus participantes.

Desde la cima de una colina empinada, estos “adultos” (generalmente corpulentos) se lanzan cuesta abajo tan rápido como las ruedas de plástico de sus diminutos carros puedan y aguanten. Algunos se adhieren a las reglas, y otros… bueno: otros buscan otras maneras de ganar. Los trajes de los participantes merecen también una mención especial.

Extreme Barbie Jeep Racing 2017 - King of the Hammers

Mientras que los accidentes del vehículo menos peligroso del mundo están ocurriendo constantemente en esta duna, hay algunas carreras algo más serias desarrollándose muy cerca. Una mezcla trial y de carreras en el desierto rápido caracteriza la serie KOH Ultra 4 Racing. Para una mejor idea de la habilidad involucrada en esta competición de primera clase, valga ver los últimos episodios de Top Gear.

Debido a la amplia gama de clases competitivas, hay un gran espectro de vehículos. Desde carros ligeramente modificados a supercamionetas con sistemas de suspensión de $100K, todos reunidos en el desierto para crear una semana de ensueño fuera de las carreteras. Mientras que la carrera de las leyendas es más restrictiva, las competiciones generales permiten a los conductores experimentar con sus nuevos motores, con los componentes de la suspensión, los drivetrains, diferenciales, y mucho más.

Si algo de este caos de fierros y polvo te interesa —ya sea lo de las Barbie Jeep u otras— ya puedes ir marcando en el calendario la próxima edición del 9 de febrero de 2018.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cómo viajan los equipos de Fórmula 1? Es un proceso complejo
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Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
Michael Kastelic / Pixabay
Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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Cómo la Fórmula 1 sucumbió ante una tabla de Excel
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La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

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