KIA Sorento X-Line 2021: primeras impresiones

La primera sensación que provoca la nueva KIA Sorento X-Line 2021 es de gusto. Con solo verla, se nota que es una camioneta pensada, es decir, que no fue hecha al azar o bajo la influencia de modelos anteriores, sino que se trata de algo diseñado con propósito.

Tiene la medida de aspereza exacta para un vehículo todoterreno, pero también la sofisticación para la ciudad; puede ser tu medio de transporte para al trabajo entre semana, o para llenarlo de lodo en un paseo dominical en familia.

Primeras impresiones del KIA Sorento X-Line 2021

Kia lo volvió a hacer. Recordemos que la hermana mayor de la Sorento, la Telluride, es una camioneta multipremiada: en 2019 se llevó todas las condecoraciones más prestigiadas de la industria. Sin duda la Sorento seguirá los mismos pasos, pues antes de escribir esta nota ya había ganado el premio al mejor SUV mediano de US News.

A diferencia de la Telluride, que es un poco más grande, la Sorento tiene tres filas de asientos que pueden transportar a seis pasajeros, pero no de la manera más cómoda: la tercera fila tiene poco espacio para las piernas, algo que se soluciona al ajustar los asientos de la segunda fila.

Ya que hablamos de interiores, estos son magníficos. Cuenta con una pantalla para los instrumentos y el entrenamiento. Además, este modelo en particular tenía asientos cubiertos en piel con costuras en forma de rombos que los hacían lucir como un sillón de lujo, sin mencionar que eran muy cómodos.

Siempre me gusta encontrar algo que no me agrada en un auto, pero con la Sorento es difícil. Tiene toques que no posee ningún otro auto, como un modo de manejo smart o inteligente. Kia recomienda usar ese modo de manejo siempre, pues aprende de tus hábitos de conducción y se ajusta a ellos (si eres agresivo o pasivo, lento o rápido, etcétera). No te preocupes, también tiene modos de manejo sport, normal, eco y de nieve. 

Otro detalle destacable, por no decir encantador, son los sonidos ambientales para relajarte al manejar. Por ejemplo, el de bosque, que al escucharlo es como estar en el campo disfrutando de los sonidos naturales que ofrece.

Esta Sorento es 100 por ciento recomendada por quien firma la nota: no tiene lado malo, aunque todavía no hablamos del precio; ahí es donde las cosas se ponen serias. El modelo manejado incluía, además de los detalles ya mencionados, tracción en las cuatro ruedas y un techo panorámico de vidrio que se abre como un quemacocos, es decir, contaba con todas las opciones de una X-Line. 

¿El precio? $ 44,285 dólares. Es posible que este sea el primer impedimento para adquirirla, o su primer defecto, pero si está dentro de tus posibilidades, no lo dudes; es un auto que no le pide nada a los alemanes ni a los japoneses, mucho menos a los americanos.

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