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El Tri tiene un nuevo patrocinador oficial

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
La Selección Mexicana de Fútbol tiene un nuevo patrocinador oficial, y esta vez viene sobre ruedas.

FCA México y la Red Nacional de Distribuidores Fiat Chrysler anunciaron el día de ayer un acuerdo de patrocinio por dos años a la Selección Nacional de México. Como parte de este acuerdo, la marca Jeep proporcionará los vehículos oficiales para la selección nacional de futbol..

En el anuncio estuvieron presentes Luis Campuzano, Presidente de la Sociedad de Publicidad de Distribuidores Fiat Chrysler; Decio De María, Presidente de la Federación Mexicana Futbol (FMF); y Bruno Cattori, Presidente y CEO de FCA México.

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El primero en tomar la palabra fue Decio De María, quien junto con dar la bienvenida a los presentes aseguró que se trata de “una alianza estratégica para entrar a la familia de la Selección Nacional y poder construir una historia larga con una empresa que a su vez ya tiene una larga historia con los mexicanos”. Y agregó: “Chrysler y sus firmas asociadas han estado en nuestro país por muchísimos años, yo recuerdo muy bien que el primer auto que hubo en mi casa fue un Chrysler, y sucesivamente mi padre le cambiaba el carro a mi madre, por lo que siempre hubo un Chrysler en mi casa”.

De María anunció que la marca Jeep será el vehículo oficial de la Selección Nacional de México: “A través de Jeep, estaremos vibrando y generando las emociones que cotidianamente genera el conjunto azteca”.

Por su parte, Bruno Cattori se mostró especialmente feliz de que FCA y su marca Jeep pasen a formar parte del TRI: “Es un honor para mí, para FCA México y para nuestra Red de Distribuidores compartir este espacio y dar inicio de esta importante alianza. Formar parte del proyecto de la Selección Nacional de México nos enorgullece y nos acerca a aquello que apreciamos como mexicanos, a nuestros sentimientos como Nación y a los valores de nuestra Compañía”.

Durante los próximos dos años, FCA México y la Red de Distribuidores Fiat Chrysler realizarán un robusto plan integral con campañas en medios tradicionales, aparición en eventos y distribuidores, experiencias únicas a clientes y aficionados, y una estrategia digital de gran alcance y cobertura.

Además, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, FIAT, Jeep y Ram acompañarán a la Selección Nacional de México en los torneos internacionales más relevantes a nivel mundial: la Copa Confederaciones (torneo que está disputando justamente estos días), la Copa Oro, y lo que resta de las clasificatorias para el Mundial de Rusia 2018.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
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Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

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