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Agente 00… emisiones: James Bond conduciría un Aston Martin Rapide E

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los autos son tan parte de los mitos de James Bond como los martinis de vodka. Aunque había coqueteado con otras marcas, las últimas películas reafirmaron la conexión entre el Agente 007 y el fabricante. Sin embargo, el integrante del MI6 podría subirse a un Aston Martin Rapide E en la próxima cinta.

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Según el periódico británico The Sun, la producción del largometraje protagonizado por Daniel Craig ya habría optado por deshacerse del V12 para adoptar el primer modelo 100 por ciento eléctrico de producción que llegará al mercado con el emblema de Aston Martin.

La decisión fue adoptada por el director de la próxima película de 007, Cary Joji Fukunaga, quien es un reconocido ecologista, de acuerdo a una fuente anónima familiarizada con el asunto y que fue citada por el periódico.

De acuerdo a la publicación, finalmente se optó por el Rapide E para evitar vender una imagen «anticuada y demasiado políticamente correcta» de James Bond, por lo que todo el equipo sintió que era el momento de  ponerlo en un carro con cero emisiones.

Fukunaga ha estado trabajado directamente con el fabricante de automóviles para tener un auto listo para las grabaciones y los primeros planos. Según la fuente citada por The Sun, el vehículo será el centro de una increíble secuencia de acción en la película.

Como James Bond es conocido por conducir autos increíbles, el coche escogido no debería decepcionar y tendría que contar todos los elementos de alta tecnología a los que nos tiene acostumbrados la franquicia.

Aunque no se escuche de una forma tan dramática en las salas de cine, debemos reconocer que un auto eléctrico tiene mucho más sentido para un espía como James Bond. A diferencia de los vehículos a gasolina que Bond solía manejar, los villanos nunca escucharán que se acerca un automóvil si el héroe de las novelas de Ian Fleming está detrás del volante de un Rapid E.

Características

Esencialmente, el Rapide es un Aston Martin Rapide V12 modificado, que cuenta con dos motores eléctricos. Estos producen una potencia combinada de 602 caballos de fuerza y 702 libras/pie de torque (900 Nm), y sólo tiene tracción trasera, según la compañía.

La firma británica ha informado previamente que alcanzaba de 0 a 60 mph en menos de 4.0 segundos y que tenía una velocidad máxima de 155 mph (249 kph).

El Rapide E tiene un alcance estimado superior a las 199 millas (321 kilómetros) y un sistema de carga muy rápido, aunque tampoco podemos esperar ver a Bond conectado a una fuente de energía eléctrica.

Solo se construirán 155 unidades del Rapid E, con un precio de alrededor de $330,000 dólares y el modelo podría llegar a los concesionarios este año.

Vínculo

La disponibilidad del Rapide E también permite que la asociación entre 007 y Aston Martin continúe de una manera más ecológica.  En ese sentido, también representaría un hito para la saga, ya que será el primer vehículo totalmente respetuoso con el medio ambiente que conduce el agente en toda su historia.

El vínculo entre James Bond y Aston Martin se remonta a 1964, cuando Sean Connery condujo un DB5 en Goldfinger. Más tarde, se cambió a otras marcas, como Lotus, BMW e incluso AMC, pero el estudio Eon Productions finalmente hizo la llamada para recuperar a Aston. El fabricante incluso diseñó un automóvil especial, el DB10, para el filme Spectre de 2015.

Los automóviles deportivos actuales Aston Martin DB11 y Vantage son dignos del agente 007, pero la casa británica también está buscando construir más autos eléctricos.

El Rapide E de producción limitada permitirá a Aston recoger comentarios de los clientes antes de lanzar modelos de mayor volumen, incluidos algunos para su revivida marca de lujo Lagonda.  Aston también se está preparando para lanzar su primera SUV, aunque no está claro si James Bond alguna vez tome el volante de ese vehículo.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Un Maserati MC20 vacío conducido por un sistema de inteligencia artificial estableció recientemente un nuevo récord de velocidad para un vehículo autónomo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 197,7 mph (318 kph) en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Las imágenes del logro (arriba) muestran al Maserati MC20 autónomo precipitándose por la pista que alguna vez se usó para los aterrizajes del transbordador espacial, con el velocímetro avanzando gradualmente hasta la velocidad récord.
La hazaña, resultado de una asociación entre el Indy Autonomous Challenge, la universidad de ciencia y tecnología Politecnico di Milano, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, superó el récord anterior de 192,8 mph (310,3 kph) establecido en el Indy Autonomous Challenge en 2022.

El Maserati utilizado para la conducción está equipado con un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 621 caballos de fuerza, y fue modificado para funcionar de forma autónoma utilizando el software de controlador AI desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, que forma parte de la división de rendimiento de AIDA (Inteligencia Artificial Conducción Autónoma del Politécnico de Milán).
"Estos récords mundiales de velocidad son mucho más que un escaparate de la tecnología del futuro", dijo después Paul Mitchell, director ejecutivo de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV. "Estamos llevando el software de controladores de IA y el hardware robótico al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a la transición de los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras".
Si bien el Maserati no necesitó hacer ningún giro, detenerse ante los semáforos o esquivar a los peatones mayores durante su conducción a alta velocidad, cualquier ligera desviación a esa velocidad tendría que haberse corregido de inmediato para evitar un resultado catastrófico, lo que demuestra que la IA estaba haciendo claramente su trabajo.
Si bien es divertido imaginar un futuro de desplazamientos a alta velocidad en un automóvil como este, tal vez mientras disfruta de un relajante juego de Wordle, actualmente hay pocas carreteras lo suficientemente largas y rectas como para acomodar de manera segura tal velocidad, incluso si un sistema de IA avanzado estuviera haciendo todo el trabajo. Ciertamente, puedes olvidarte de alcanzar ese tipo de velocidades a lo largo de la aterradora Fairy Meadows Road de Pakistán.

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He pasado casi dos décadas revisando la mayoría de las facetas de la tecnología de consumo, pero nunca he sido un gran aficionado a los coches. Durante muchos años, representó una forma de ir de A a B, pero los coches eléctricos han cambiado esto.
Los mejores autos eléctricos resuelven muchas de mis mayores quejas con un automóvil, y algunos de los mejores autos están siendo fabricados por marcas que nunca hubiera esperado. Me he sentado en el próximo coche de Sony, el AFEELA, y me encanta la experiencia de entretenimiento inmersivo, pero una de mis principales preocupaciones es la falta de un caso de uso asesino para muchas de estas funciones.
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