La división Classic de Jaguar trae de vuelta al E-Type. Diez afortunados clientes tendrán la oportunidad de adquirir una primera serie este modelo que ha sido meticulosamente restaurado por dentro y por fuera por la misma empresa que lo fabricó hace más de 50 años.
Este proyecto es similar a lo que ya hizo Land Rover con la Serie I y, más recientemente, con el Range Rover original. Los expertos en el E-Type de Jaguar escudriñarán toda la información que puedan encontrar sobre estos vehículos originales que necesiten una restauración. La idea es mantener del modelo original tanto como sea posible, por lo que el equipo no está interesado en la compra de alguna carrocería E-Type oxidada que haya estado olvidada en algún patio trasero durante décadas.
Jaguar explica que está en posición de dar una nueva vida a estas máquinas raras y valiosas. «Los recursos e información disponibles para los técnicos expertos de Jaguar Classic son incomparables, lo cual se traducirá en unas restauraciones muy auténticas», prometió la compañía en un comunicado.
La idea es llevar cada uno de los E-Type a su condición original. Ahora, los fanáticos que sueñen con un V8 sobrealimentado del F-Type SVR en el compartimiento del motor de un E-Type tendrán que buscarse otro taller. El E-Type vino al mundo con un seis en línea de 3.8 litros, recibiendo un seis en línea de 4.2-litros en octubre de 1964. Ambos motores estaban atornillados a una transmisión manual de cuatro velocidades, aunque una caja de cambios automática de tres velocidades estaba disponible en algunos mercados.
Jaguar quiere que los entusiastas se sientan seguros, por lo que está dispuesto a hacer algunas excepciones a la regla del «todo-original». En particular, los compradores pueden pagar un sistema de refrigeración mejorado, una caja de cambios totalmente sincronizada y frenos delanteros más grandes, procedentes del modelo de la segunda serie introducido en 1968.
Jaguar Classic fabricará inicialmente 10 ejemplares de este E-Type Reborn. Su precio comienza en las 285,000 libras esterlinas, aproximadamente, unos $355,000 de los verdes estadounidenses. Por ese precio, te podrías comprar un Mercedes-Benz Clase S para conducir durante la semana, un Porsche 911 Turbo para disfrutar en el fin de semana, y todavía te sobraría dinero para construirte un garaje como Dios manda. Pero claro: si buscas el E-Type más bello del mundo, es a Jaguar Classic donde debes ir.
