La actual generación de Santa Fe es bastante sencilla, y Hyundai quiere que el nuevo modelo se destaque un poco más. El Santa Fe 2019 toma prestada la rejilla (y otros detalles de estilo) del Hyundai Kona más pequeño, dándole una apariencia que es claramente distintiva… aunque no estamos seguros si es o no atractiva. Habrá que esperar a conocerlo en vivo. Hyundai actualmente ofrece tres filas de asientos en el Santa Fe, y dos filas de Santa Fe Sport, distribución que parece trasladarse a la versión 2019.
Continuando con el distanciamiento de su antigua reputación como una marca barata, Hyundai ha asegurado que el interior del Santa Fe 2019 tendrá una sensación más Premium. En un momento de la historia, el Santa Fe fue el único SUV de Hyundai. Pero ahora simplemente es “el más grande” en una creciente línea de vehículos utilitarios, por lo que tiene sentido que Hyundai quiera hacer de su nuevo Santa Fe un modelo más exclusivo.
El fabricante de automóviles no ha dado demasiados detalles sobre cómo logrará esto, pero el diseño parece bastante limpio, con la pantalla táctil —esperable y de tamaño correcto— sobre el tablero central. El Santa Fe 2019 también tiene una distancia entre ejes más larga que su predecesor, lo que debería traducirse en un mayor espacio interior.
Hyundai agregará dos nuevas características de seguridad: un sistema de alerta de tráfico cruzado trasero, el cual escanea el área trasera cuando el conductor está retrocediendo y aplica automáticamente los frenos si detecta un vehículo que se aproxima, y el Safety Exit Assist, que bloquea las puertas si los ocupantes intentan salir cuando otro vehículo se acerca desde atrás. La lista completa de características de seguridad probablemente sea mucho más larga, ya que Hyundai necesita mantenerse al ritmo de Honda, Nissan, Toyota y otros competidores, muchos de los cuales ofrecen amplias suites de tecnología de seguridad en SUV familiares.
Tendremos más detalles sobre el Hyundai Santa Fe 2019 cuando haga su debut oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018, en marzo. Un debut en América del Norte en el marco del Salón del Automóvil de Nueva York 2018 es lo más probable.
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