Skip to main content

Hyundai planea conquistar 7% del mercado de eléctricos

Hyundai Motor Company anunció la actualización de su estrategia de electrificación de sus líneas de vehículos. El nuevo plan del fabricante surcoreano prevé el lanzamiento de no menos de 17 autos eléctricos para el cierre de la década actual; 11 de estos utilizarán el emblema de Hyundai, mientras que los otros seis serán modelos de lujo para la marca Genesis. 

El fabricante, por medio de su CEO Jaehoon Chang, esbozó los detalles sobre la estrategia de lanzamiento de autos eléctricos a ser implementada durante los próximos ocho años. El plan contempla alcanzar 1.87 millones de ventas anuales de vehículos eléctricos para 2030, lo que representaría una porción equivalente a 7 por ciento del mercado global de autos sin emisiones para ese momento.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Durante la presentación, Chang dijo que “Hyundai acelera con éxito su transición a la electrificación y se convierte en un líder mundial en vehículos eléctricos a pesar de un entorno comercial difícil causado por la escasez mundial de chips y por la pandemia en curso”.

Recommended Videos

Los modelos eléctricos que serán distinguidos con la marca Hyundai son tres sedanes eléctricos, seis camionetas crossovers, un vehículo comercial ligero y un “nuevo tipo” de modelo cuyas características no fueron especificadas en la presentación. El primero de estos en llegar al mercado será el Ioniq 6 a finales de este año, seguido del Ioniq 7 en 2024.

Por su parte, Genesis, que ya había anunciado su compromiso de que a partir de 2025 todos sus modelos nuevos serían electrificados, planea presentar dos automóviles convencionales de pasajeros y cuatro camionetas crossover nuevas. El plan de despliegue de los modelos eléctricos de Genesis también comenzará a ponerse en marcha a finales de este año con la llegada de la Electrified GV70, presentada en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2021

Chang anunció inversiones en el orden de $16,000 millones de dólares en electrificación de los autos del fabricante y dijo que la compañía tiene como objetivo un margen de beneficio operativo de al menos 10 por ciento gracias, entre otras innovaciones, al desarrollo de un proceso de producción de vehículos más eficiente. 

El centro de innovación de Hyundai Motor en Singapur trabaja en el diseño de una plataforma de fabricación centrada en el ser humano, que según el ejecutivo aportaría una “innovación espectacular en la eficiencia de la producción”. Una vez que esta plataforma haya sido completamente desarrollada, Hyundai espera implementarla en sus fábricas en todo el mundo.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Este BMW de 1972 es la madre de todos sus autos eléctricos
bmw 1972 modelo autos electricos

En la década de 1960, cuando el automóvil eléctrico parecía más un experimento inverosímil de una feria de ciencias que una forma relativamente conveniente de mover personas y bienes, invertir en electrificación tenía poco sentido. Y, sin embargo, son los primeros prototipos rudimentarios los que allanaron el camino para la cosecha actual de vehículos eléctricos. Por ejemplo, BMW mostró una asombrosa cantidad de previsión cuando construyó un par de 1602 eléctricos y los probó durante un importante evento deportivo.

BMW lanzó este ambicioso proyecto en 1969 y planeaba tener un prototipo en funcionamiento listo a tiempo para los Juegos Olímpicos de 1972, que se llevarían a cabo en su ciudad natal de Múnich, Alemania. Se descartó desarrollar un coche eléctrico desde cero por razones de coste.

Leer más
Autos eléctricos y el Manganeso: un noviazgo que puede ayudar mucho
EE.UU. investiga las baterías de autos eléctricos e híbridos

Una investigación de la universidad japonesa de Yokohama, está demostrando que podría existir un material aún más noble que el litio o el cobalto y el níquel para hacer baterías de autos eléctricos.

Según este estudio, su enfoque utiliza manganeso en el ánodo para crear una batería de alta densidad de energía que es rentable y sostenible.

Leer más
¿Pueden los chinos salvarnos de los altos precios de los autos eléctricos?
pueden autos chinos salvarnos altos precios vehiculos electricos auto chino

El periodista especializado en autos de DT en inglés, Christian de Looper , se refirió a por qué deberíamos colocar un ojo en los autos chinos como alternativa en el espectro eléctrico.

El mercado de los vehículos eléctricos se está calentando seriamente, y cada pocos meses se lanzan más opciones excelentes. Pero aunque cada vez hay más opciones buenas de vehículos eléctricos disponibles, sigue siendo difícil encontrar un gran vehículo eléctrico que no cueste al menos 40.000 dólares.

Leer más