Hummer regresa eléctrica y con dos versiones: camioneta y SUV

Ya hemos contado de los planes de electrificación que está desarrollando General Motors para sus diferentes modelos. Ahora es el turno de la marca GMC, que regresa con una nueva generación de la Hummer, pero con modalidad eléctrica.

Se suponía que el debut del Hummer EV se llevaría a cabo el 20 de mayo de 2020, pero el coronavirus dijo otra cosa.

La fecha oficial de presentación aún no está confirmada, pero este miércoles 29 de julio GM prometió que la Hummer eléctrica vería la luz en el otoño estadounidense.

Además dio a conocer un video donde, además de exhibir el proceso de diseño y producción del nuevo vehículo, se revelan dos siluetas laterales: una con variante pick-up y otra con carrocería SUV de grandes dimensiones.

En la camioneta llama la atención el ángulo de la ventana trasera, que parece tener una pendiente mayor que la del parabrisas.

Con respecto a la Hummer SUV, ésta tiene una forma más tradicional y cuenta con un neumático de repuesto montado en el portón trasero.

En el boceto que exhibió GM, el SUV se parece mucho a la antigua Hummer H2.

En cuanto a motorización, GMC ha adelantado que la Hummer contará con un propulsor de 1,000 caballos de fuerza y 11,500 libras-pie de torque. Además acelererá de 0 a 60 mph en 3 segundos.

También ha revelado que tanto la camioneta como el SUV tendrán techos que se podrán extraer y guardar en el maletero. Algo que llaman “modo cangrejo”.

Hummer EV funcionará con las baterías Ultium de GM y promete un alcance de 400 millas en su especificación más equipada.

También contará con la próxima versión de la tecnología de asistencia al conductor Super Cruise de GM, que permite la manejo  con manos libres en carreteras preasignadas de Estados Unidos.

La GMC Hummer EV competirá con similares eléctricos como Tesla Cybertruck, Rivian R1T, Bollinger B2 y Lordstown Endurance EV. Nikola está trabajando en su Badger EV, y Ford también lanzará una versión totalmente eléctrica de su camioneta F-150.

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