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Un Hoverboard de verdad ya está a la venta por $19,900 dólares

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Prepárate a volar con el hoverboard de ArcaBoard, el cual ha sido llamado el primer verdadero hoverboard que vuela de verdad. Por tan solo $19,900 dólares este aparato del presente-futuro puede ser tuyo.

A diferencia de otros productos que llevan el mismo nombre, el ArcaBoard es un dispositivo de transporte a base de motores de ventilación que es, actualmente, el más cercano a permitirnos caminar sobre el agua, o al menos, flotar unas pulgadas por encima. «Desplazarse a través de cualquier terreno, incluyendo el agua con un hoverboard como vehículo era prácticamente imposible, hasta hoy,» como el sitio web ArcaBoard lo señala. «Cada vez que te transportes en el ArcaBoard te encontrarás en el centro de una nueva experiencia.»

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El hoverboard consta de 36 superventiladores y una potencia de 272 CV (caballos a vapor) y es capaz de levantar el peso de una persona de hasta 110 kg. El ArcaBoard cuenta con una unidad de estabilización incorporada, y le permite  al usuario controlar y navegar la aerotabla a través de su teléfono. Pero, según la compañía, » también se puede desactivar el sistema de estabilización y dirigir el ArcaBoard con su cuerpo”.

La aerotabla mide 57 pulgadas de largo, 30 pulgadas de ancho y 6 pulgadas de grosor, con un peso de alrededor de 180 libras. Tiene apariencia de un lego y está fabricado con una composición material de grado aeroespacial.

Al explicar los orígenes de la idea de la empresa, el CEO de ARCA Space Corporation, Dumitru Popescu dijo a Las Cruces Sun News, «Hace unos meses, yo y Chris (Lang) junto con sus hijos fuimos a las montañas de Organ para tomar algunas fotos, ya que el tiempo era genial”. Lang es el jefe de operaciones de la compañía, y su hijo fue quien hizo la sugerencia de crear un aerotabla como medio de desplazamiento sobre el terreno rocoso. «Le dije: podríamos hacer eso. No es muy complicado. La tecnología está ahí, ¿por qué no? «, Popescu recordaba.

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«Comenzamos a trabajar de inmediato, y progresamos muy rápidamente», continuó. «En dos meses, ya habíamos probado la primera ArcaBoard.» Ahora, pocos meses después, Popescu y Lang tienen un producto del que están orgullosos.

«Es una enorme cantidad de energía – más que la de cualquier automóvil», dijo Popescu. «Para su tamaño, el ArcaBoard es probablemente el vehículo personal más poderoso que jamás se haya creado en la historia.» Y el conducirlo parece bastante intuitivo – «Para avanzar, simplemente tienes que inclinarte hacia adelante. Para reducir la velocidad o retroceder, puede inclinarse hacia atrás», explicó el CEO. «Lo mismo va para desplazarse de un lado a otro.»

Mientras que el tiempo en el aire es limitado (de tres a seis minutos máximo), Lang está muy entusiasmado con el futuro de la aerotabla. «Nuestro lema es Ingeniería de Futuro», dijo. «Y realmente sentimos como nuestro producto representa eso.»

Nagidmy Márquez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Nagidmy es comunicadora e internacionalista apasionada de las redes sociales, la historias del mundo y el acontecer diario…
Un oso gigante presenta la nueva función de los Tesla
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Tesla
Los propietarios de Tesla con un enorme oso de peluche al que hay que llevar ahora pueden abrir el maletero de su vehículo con las manos libres para entrar. Un video de Tesla que destaca la nueva función muestra a una mujer que lleva un enorme oso de peluche a su automóvil, tras lo cual el maletero detecta su presencia y se abre automáticamente. Y no, no solo funciona para peluches enormes. El mecanismo de manos libres funciona igual de bien si llevas otros objetos como bolsas de la compra, una caja grande o un par de maletas.

https://twitter.com/Tesla/status/1788703259818856691?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1788703259818856691%7Ctwgr%5E8b4946e9435e3baf0ba0c128eee03b3027bab722%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fteslas-hands-free-trunk-will-be-a-boon-in-certain-situations%2F

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Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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